Kuvaus: GM-ajoneuvoille, joissa on 315 tai 433 MHz:n rengaspaineen valvontajärjestelmä (TPM), on suoritettava \"anturin uudelleen oppimismenettely\" renkaan kiertoa tai rengaspaineanturin vaihdon jälkeen. Tämä uudelleen oppiminen voidaan suorittaa EL-50448-erikoistyökalulla. Koskee myös vuoden 2014 GM-malleja. Vuoden 2012 ja sitä uudempien mallien rengaspaineantureita voidaan lukea vain tietyillä diagnostiikkatyökaluilla. Ennen kuin rengaspaineen valvontajärjestelmä toimii normaalisti, korin ohjausmoduuli rekisteröi kunkin rengaspaineanturin tunnustiedot renkaan tai pyörän nopeusanturin vaihtamisen jälkeen. Käytä seuraavaa menetelmää rengaspaineanturin lukemiseen.

Tarkemmat ohjeet ovat seuraavat: Vaihe 1 - Siirry kallistustilaan ja aseta vaihdevivun asentoon \" Kun oppiminen on valmis, suuntavilkku palaa 3 sekunnin ajan ja äänitorvi soi kahdesti. Joissakin rengaspaineen valvontajärjestelmällä (TPM) varustetuissa ajoneuvoissa on suoritettava \"anturin uudelleen oppimismenettely\" renkaan kaukosäätimen vastaanotinmoduulin tai rengaspaineanturin vaihdon jälkeen. Tämä uudelleen oppiminen voidaan suorittaa EL-50448-erikoistyökalulla. Yhteensopivien ajoneuvojen luettelo: Laturia ja akkua ei sisälly pakkaukseen.

K: Mille ajoneuvoille EL-50448 sopii? V: Chevrolet Coloradon osalta tiedän, että tämä sopii vuosien 2012 ja 2013 GM-autoihin ja -kuorma-autoihin. Se voi sopia myös muihin merkkeihin ja malleihin. Ennen kuin ostin tämän laitteen, tein useita hakuja Internetissä ja huomasin, että tätä mallia käytettiin usein yksinomaan vuosien 2012 ja 2013 General Motors -autoissa. Sinun pitäisi pystyä löytämään helposti Colorado-kohtaisia tietoja. Olen myös oppinut, että vuoden 2012 ja sitä vanhemmissa GM-ajoneuvoissa on nollausmenettely, joka ei vaadi nollaustyökalua, joten et ehkä tarvitse tätä laitetta lainkaan. :-)

K: Mille GM-autoille EL-50448 TPMS sopii? V: En tiedä, mille autoille se sopii, mutta olen varma, että se sopii vuoden 2007 ja sitä uudemmille GM-lava-autoille. Siihen minä käytän omani. Erittäin helppokäyttöinen. Laadukas tuote. K: Sopiiko se vuoden 2006 Ford Expedition XLT:hen, kiitos V: Ei, tämä on tarkoitettu vain GM-autoille.

EL-50448 Arvostelut: 1. Kuorma-autoille ja henkilöautoille: Yksinkertainen ja edullinen, mutta toimii hyvin. Paljon parempi kuin mennä jälleenmyyjälle tai rengasliikkeeseen nollaamaan paineanturi. Käytän sitä kuorma-autossani ja vaimoni autossa, ja kaikkien neljän renkaan nollaaminen kestää vain muutaman minuutin. 2. Näyttää oikean alhaisen akun: En ole koskaan saanut TP-anturiani ohjelmoitua \"vuoto\"-menetelmällä vuoden 2007 Tahoeeni. Ennen kuin sain tämän työkalun, muistin vain, mikä rengas se oli, kun pyöritin niitä, mutta en enää. Nyt voin ohjelmoida ne uudelleen muutamassa sekunnissa, ja kojelaudan näyttö näyttää oikein, mikä rengas on tyhjä. Tämä työkalu pitäisi toimittaa ajoneuvon mukana.

3. Helppokäyttöinen: Tämän tuotteen käyttö on yksinkertaista ja selkeää. On sanomattakin selvää, että renkaiden pyörittäminen ei ole kovin jännittävää, mutta ottaen huomioon, kuinka paljon jälleenmyyjä veloittaisi, ei montaa huoltokäyntiä kestäisi, jotta laite maksaisi itsensä takaisin. Toimivuuden osalta se tekee juuri sen, mitä se lupaa, ilman draamaa. Aseta ajoneuvo nollaustilaan ja paina laitteen painiketta ohjekirjan ohjeiden mukaisesti.

4. En voi uskoa, että tarvitsen erikoistyökalun renkaiden pyörittämiseen. Ymmärtääkseni vuoden 2010 (2011) ja sitä vanhemmissa ajoneuvoissa voit käyttää mitä tahansa suurta magneettia rengaspaineanturin nollaamiseen. Vuoden 2011 (2012) ja ainakin minun vuoden 2013 Silveradoni kohdalla tarvitset yhden näistä laitteista. Tämä toimii kuin mestari, se, jonka löysin viitattuna GM:n verkkosivustolta. 5. GM-yhteensopivuus: Tyhjennysmenetelmä on validoitu vain vuoden 2011 Chevrolet Voltissa El-50448 TPMS -uudelleen oppimistyökalun avulla, ja voin ohjelmoida 4 TPMS:ää alle minuutissa. El-50448 voi ohjelmoida TPMS:n GM-autoihin vuosimallia 2010-2013.