Kuvaus: n nTämä on rengaspaineen palautusväline tai oppimisehdotus. n nJokaisen renkaan pyörimisen, renkaan vaihdon, runko-ohjausmoduulin ja rengaspaineanturin vaihdon jälkeen anturi on sovitettava uudelleen, jotta rengaspaineen lukemat ovat oikeat. n nToimintavaiheet: n n1. Varmista, että auto on TPMS-oppimistilassa/tilassa. n n2. Noudata auton huoltomenettelyä, pidä laitetta vuorotellen (etuvasen, etuoikea, taka-oikea, taka-vasen), kohdista se renkaan sivuseinämään lähellä venttiilin varren (kaasun täyttöaukko) ja paina nollauspainiketta. n n3. Tässä vaiheessa vihreä LED (TX-valo) syttyy, mikä osoittaa, että signaalia lähetetään. Kun auton summeri soi, sovitus on onnistunut. n n4. Sovita muut kannet vuorotellen. n nTekniset tiedot: n nKompakti muotoilu tekee siitä kannettavan ja helppokäyttöisen. n nTarkista rengaspaine reaaliajassa. n nVain tietyt nimetyt diagnostiikkatyökalut voidaan käyttää rengaspaineantureiden lukemiseen vuoden 2012 ja sitä uudemmissa malleissa. n nSiinä on diagnosointitoiminto. n nSe on universaali ja sopii useimpiin autoihin. n nGM-ajoneuvoille, joissa on 315 tai 433 MHz:n rengaspaineen seurantajärjestelmä (TPM), \"Anturin uudelleenopetusmenettely \" on suoritettava renkaiden pyörimisen, kaukosäätimen vastaanottimen moduulin vaihdon tai rengaspaineanturin vaihdon jälkeen. Tämä oppimismenettely voidaan suorittaa erityistyökalulla EL-50448. Tämä menettely koskee myös vuoden 2014 GM-malleja. n nPaketti sisältää: n n1 * Rengaspaineen nollausväline