Kuvaus
\n1. Siipipyörän ansiosta lämmönpoisto on erittäin hyvä, lähtöteho on suurempi (48V tulo plus tuulettimen teho voi olla noin 1800W, kun tuuletin lisätään).2. Lämpötilan säätötuuletin, yhdistettynä hydraulisen laakerin tuulettimeen, on hyvin tasapainossa melun ja lämmönpoiston suhteen. Kun kuorma on kevyt, tuuletin ei pyöri, ja kuormituslämpötila saavuttaa noin 60 astetta, ja tuuletin käynnistyy automaattisesti. Se voi tehokkaasti vähentää melua ja pidentää käyttöikää.
\n3. Päävirtaputken eristyslevy käyttää korkealaatuista alumiinioksidia, ja lämmönjohtavuus on 10 kertaa tavallista eristyslevyä korkeampi.4. Käyttämällä 100V 210A TO-247 suuren paketin tehoputkea, tehovaraus on suuri ja dynaaminen vaste on hyvä.5. Kaksinkertainen suurikokoinen rautapii alumiinimagneettirengas, 4 1,2 puhdasta kupariemalisoitua lankaa ja Rao, alhainen lämpö, korkea hyötysuhde.
\n6. Uusi muotoilu, muuntotehokkuus on jopa 98,1 % (lisätietoja on seuraavassa tietolehdessä olevan hyötysuhteen muuntokäyrässä).7. 3296W monisilmukkapotentiometrillä on korkea säätötarkkuus ja pieni drift.8. Kang Tong -langan lähtövirran näytteenotto, vakiovirta vakiolämpötila drift pieni.
\n9. Alijännite suojaus on säädettävissä, se voi tehokkaasti suojata kaikenlaisia akkuja, ja sitä voidaan käyttää myös aurinkokennoissa.10. Vakiovirta toiminnolla, sitä voidaan käyttää tehostamaan akkukäyttöistä autoa, lataamaan akkua ja niin edelleen.11. 3 20A sulakkeet on kytketty rinnan, mikä voi suojata vahingossa tapahtuvan oikosulun riskiltä.
\n12. Kolme merkkivaloa: alijännite, ylivirta, virran merkkivalo, työtila yhdellä silmäyksellä.13. Korkeataajuuskapasitanssia käytetään sekä tulossa että lähdössä. Lähtöaaltoilu on alhainen, lämpö on pieni ja käyttöikä pitkä.14. MLCC-keraaminen kondensaattori lisätään tuloon ja lähtöön, lähtöaaltoilu vähenee huomattavasti, ja noin 100 mV 48V - 72V4A:n aikana.
\nSoveltamisala
\nQS-4884CCCV-1800W on suunniteltu lyijyakuille, litiumparistoille, aurinkokennoille tai virrankorottimille sähköajoneuvojen tehostamiseen, akun lataamiseen, ja siinä on tehokkaita toimintoja.
\n1, esimerkiksi sähköauton akku on 48V, se voidaan tehostaa 60V:iin sähköauton virransyöttöön, mikä voi parantaa sähköauton nopeutta ja kiihtyvyyttä.
\n2, lataa sähköpyörääsi. (1: esimerkiksi, jos sinulla on 12V tai 24 tyhjä akku käsillä, voit ladata akun tehostamalla virtalähdettä, mikä vastaa sähköajoneuvojen lataus aarretta. Kaksi: samanaikaisesti tuloon voidaan kytkeä myös aurinkokennoja, tuulivoimaa, generaattoria ja muita virtalähteitä akun lataamiseen sähköajoneuvon kestävyyden lisäämiseksi.)
\n3 voi lisätä akun jännitettä, jotta sähköauto kulkee nopeammin, enintään 10V.
\n4 aurinkopaneelit tehostetaan ja säädetään.
\n4 3*50MM pitkät kiinteät pilarit
\nPin-tila:IN tulo katodilla, anodilla, katodilla OUT IN tulo lähtö, OUT negatiivinen lähtö
\nCV jännitteen säätö, CC virran säätö, UVP tulo alijännite suojan säätö
\nKunto:Uusi
\nTyyppi:Jännitteen säädin
\nSyöttöjännite:standardi
\nHäviöteho:1800W
\nMallinumero:1800W DC-DC-moduuli
\nSovellus:Tietokone
\nväri:punainen
\nMateriaali:Muovi, metalli
\nPaketin sisältö:
\n1*Tehostinmoduuli
\nVain yllä oleva pakkaussisältö, muut tuotteet eivät sisälly toimitukseen.
\nHuomautus: Valokuvaus ja erilaiset näytöt voivat aiheuttaa kuvan kohteen värin hieman erilaiseksi kuin todellisuudessa. Mittauksen sallittu virhe on +/- 1-3cm.