Kuvaus: GM-ajoneuvoille, jotka on varustettu 315 tai 433 MHz:n rengaspaineenvalvontajärjestelmällä (TPM), on suoritettava \"anturin oppimisprosessi\" rengaskierroksen, etälukituksen vastaanotinmoduulin tai rengaspaineanturin vaihdon jälkeen. Tämä oppimisprosessi voidaan suorittaa erikoistyökalulla EL-50448. Koskee myös vuoden 2014 GM-malleja. Vuoden 2012 ja sitä uudempien mallien rengaspaineantureita voidaan lukea vain tietyillä diagnostiikkatyökaluilla. Ennen kuin rengaspaineenvalvontajärjestelmä toimii normaalisti, korin ohjausmoduuli rekisteröi kunkin rengaspaineanturin tunnustiedot renkaan tai pyörän nopeusanturin vaihtamisen jälkeen. Käytä seuraavaa menetelmää rengaspaineanturin lukemiseen.

Tarkemmat ohjeet ovat seuraavat: Vaihe 1 - Siirry kallistustilaan ja aseta vaihdevivun asentoon \" Kun oppiminen on valmis, vilkut vilkkuvat 3 sekunnin ajan ja äänitorvi soi kahdesti. Joissakin rengaspaineenvalvontajärjestelmällä (TPM) varustetuissa ajoneuvoissa on suoritettava \"anturin oppimisprosessi\" renkaan etälukituksen vastaanotinmoduulin tai rengaspaineanturin vaihdon jälkeen. Tämä oppimisprosessi voidaan suorittaa erikoistyökalulla 50448 Yhteensopivien ajoneuvojen luettelo: Laturia ja akkua ei sisälly pakkaukseen.

K: Mille ajoneuvoille EL-50448 sopii? Chevrolet Colorado S: Tiedän, että tämä sopii vuoden 2012 ja 2013 GM-autoihin ja -kuorma-autoihin. Se voi sopia myös muihin merkkeihin ja malleihin. Ennen kuin ostin tämän laitteen, tein useita hakuja verkossa ja totesin, että tätä mallia käytetään usein yksinomaan General Motorsin vuoden 2012 ja 2013 malleissa. Sinun pitäisi pystyä löytämään helposti Colorado-kohtaisia tietoja. Olen myös oppinut, että vuoden 2012 ja sitä vanhemmissa GM-ajoneuvoissa on nollausprosessi, joka ei vaadi nollaustyökalua, joten et ehkä tarvitse tätä laitetta ollenkaan. :-)

K: Mille GM-autoille EL-50448 TPMS sopii? V: En tiedä, mille autoille se sopii, mutta olen varma, että se sopii vuoden 2007 ja sitä uudemmille GM-lava-autoille. Siihen minä käytän omani. Erittäin helppokäyttöinen. Laadukas tuote. K: Sopiiko se Ford Expedition XLT 2006:een, kiitos V: Ei, tämä sopii vain GM-autoihin.

EL-50448 Arvostelu: 1. Kuorma-autoille ja henkilöautoille: Yksinkertainen ja edullinen, mutta toimii hyvin. Paljon parempi kuin mennä jälleenmyyjälle tai rengasliikkeeseen nollaamaan paineanturi. Käytän sitä kuorma-autossani ja vaimoni autossa, ja kaikkien neljän renkaan nollaaminen kestää vain muutaman minuutin. 2. Näyttää oikein alhaisen akun: En ole koskaan ohjelmoinut TP-anturiani \"tyhjennysmenetelmällä\" vuoden 2007 Tahoe-autossani. Ennen kuin sain tämän työkalun, muistin vain, mikä rengas oli mikä, kun pyöritin niitä, mutta en enää. Nyt voin ohjelmoida ne uudelleen muutamassa sekunnissa, ja kojelauta näyttää oikein, mikä rengas on tyhjä. Tämä työkalu pitäisi sisältyä autoon.

3. Helppokäyttöinen: Tämän tuotteen käyttö on yksinkertaista ja selkeää. On sanottava, että niin paljon rahan käyttäminen vain renkaiden pyörittämiseen ei ole kovin jännittävää, mutta kun ottaa huomioon, kuinka paljon jälleenmyyjä veloittaisi, ei montaa huoltokäyntiä kestäisi, jotta laite maksaisi itsensä takaisin. Toimivuuden osalta se tekee täsmälleen sen, mitä sen sanotaan tekevän, ilman draamaa. Aseta ajoneuvo nollaustilaan ja paina laitteen painiketta käyttöohjeen ohjeiden mukaisesti.

4. En voi uskoa, että tarvitsen erikoistyökalun renkaiden pyörittämiseen. Ymmärtääkseni voit käyttää mitä tahansa suurta magneettia rengaspaineanturin nollaamiseen vuoden 2010 (2011) ja sitä vanhemmissa ajoneuvoissa. Vuoden 2011 (2012) ja ainakin minun vuoden 2013 Silverado tarvitsee tämän härvelin. Tämä toimii kuin mestari, se, jonka löysin viitattuna GM:n verkkosivustolta. 5. GM-yhteensopivuus: Tyhjennysmenetelmä on validoitu vain vuoden 2011 Chevrolet Voltissa TPMS-oppimistyökalun El-50448 avulla, ja voin ohjelmoida 4 TPMS:ää alle minuutissa. El-50448 voi ohjelmoida TPMS:n GM-malleihin 2010-2013.