Aseta kumiputken päässä oleva ilmasuutin suoraan renkaan venttiilin päälle. Kun kuulet renkaasta vuotavan ilman, se tarkoittaa, että ilmaa on kierrätetty. Jatka ilmasuuttimen kiristämistä, niin ilma ei enää vuoda.

Täytettäessä mittarin neula nousee renkaan kyllästyessä. Kun neula saavuttaa rengaspaineen (yleensä auton renkaan rengaspaine on 223kpa=35PSI), poista cap ja ilmasuutin ja työ on valmis.

Puhdasta kuparista valmistettu moottori ei kuumene ja on hiljainen, nopeuttaa lämmön haihtumista ja täyttää jatkuvasti ilman lämmitystä, ei vaihteistorakennetta, ei iskuääntä, vähentää melua

< p>Omalla valaistuksella se ei enää tahraudu yöllä, se on kätevä käyttää erityisissä olosuhteissa yöllä ja johtoura on piilotettu, kaunis ja käytännöllinen ja power / putki puhallettava koneeseen

Kun normaali rengas on täytetty, kestää noin 3-5 minuuttia saavuttaa normaali rengaspaine 3OPSI, mutta isolla renkaalla se kestää hieman kauemmin. Jos rengas on tukossa, ilmaa ei pääse sisään Tässä vaiheessa sinun on välittömästi irrotettava ilmasuuttimen liitin ja aloitettava alusta, muuten moottori ja instrumentti vaurioituvat helposti.