\n: GM-ajoneuvoille, joissa on 315 tai 433 MHz:n rengaspaineenvalvontajärjestelmä (TPM), on suoritettava anturin uudelleen oppimismenettely renkaan kierron, etälukitusvastaanottimen moduulin tai rengaspaineanturin vaihdon jälkeen. Tämä uudelleen oppiminen voidaan suorittaa erikoistyökalulla EL-50448. Koskee myös vuoden 2014 GM-malleja Rengaspaineanturit vuoden 2012 ja sitä uudemmissa malleissa voidaan lukea vain tietyillä nimetyillä diagnostiikkatyökaluilla. Ennen kuin rengaspaineenvalvontajärjestelmä toimii normaalisti, korin ohjausmoduuli tallentaa rengaspaineanturin kunkin asennon tunnustiedot; renkaan tai pyörän nopeusanturin vaihtamisen jälkeen lue rengaspaineanturi seuraavalla tavalla.
\nErityismenetelmästä on lisätietoja seuraavassa: Vaihe 1 - Siirry kallistustilaan ja aseta vaihdevivun asentoon Kun oppiminen on valmis, suuntavilkku palaa 3 sekunnin ajan ja äänimerkki soi kahdesti. Joissakin rengaspaineenvalvontajärjestelmällä (TPM) varustetuissa autoissa on suoritettava anturin uudelleen oppimismenettely renkaan etälukitusvastaanottimen moduulin tai rengaspaineanturin vaihdon jälkeen. Tämä uudelleen oppiminen voidaan suorittaa erikoistyökalulla 50448 Yhteensopivien ajoneuvojen luettelo: Laturia ja akkua ei sisälly pakkaukseen.
\nK: Mihin ajoneuvoihin EL-50448 soveltuu Chevrolet Colorado A: Tietääkseni tämä soveltuu vuosien 2012 ja 2013 GM-autoihin ja -kuorma-autoihin. Se voi toimia myös muiden merkkien ja mallien kanssa. Ennen tämän laitteen ostamista tein useita internet-hakuja ja totesin, että tätä mallia käytettiin usein yksinomaan vuosien 2012 ja 2013 General Motors -autoissa. Sinun pitäisi pystyä löytämään helposti Colorado-kohtaisia tietoja. Olen myös oppinut, että vuoden 2012 ja sitä vanhemmissa GM-ajoneuvoissa on nollausmenettely, joka ei vaadi nollaustyökalua, joten et ehkä tarvitse tätä laitetta lainkaan. :-)
\nK: Millä GM-autoilla EL-50448 TPMS toimii A: En tiedä, millä autoilla se toimii, mutta olen varma, että se toimii GM-lava-autoissa vuodesta 2007 eteenpäin. Tähän minä käytän omani. Erittäin helppokäyttöinen. laadukas tuote. K: Se on Ford expedition xlt 2006, kiitos A: Ei, tämä on tarkoitettu vain GM:lle.
\nEL-50448-arvostelu: 1. Kuorma-autoille ja henkilöautoille: Yksinkertainen ja halpa, mutta toimii hyvin. Paljon parempi kuin mennä jälleenmyyjälle tai rengasliikkeeseen nollaamaan paineanturi. Käytän sitä kuorma-autossani ja vaimoni autossa, ja kaikkien neljän renkaan nollaaminen kestää vain muutaman minuutin. 2. Näyttää oikein akun heikon varauksen: En ole koskaan ohjelmoinut TP-anturiani tyhjennysmenetelmällä vuoden 2007 Tahoe -autossani. Ennen kuin minulla oli tämä työkalu, muistin vain, mikä rengas oli mikä, kun pyöritin niitä, mutta en enää. Nyt voin ohjelmoida ne uudelleen sekunneissa, ja kojelaudan näyttö ilmaisee oikein, mikä rengas on tyhjä. Tämä työkalu pitäisi toimittaa ajoneuvon mukana.
\n3. Helppokäyttöinen: Tämän tuotteen käyttö on yksinkertaista ja selkeää. Kuten mainittiin, niin paljon rahan käyttäminen vain renkaiden pyörittämiseen ei ole kovin jännittävää, mutta kun otetaan huomioon, kuinka paljon jälleenmyyjä veloittaisi, yksikön hinta ei maksaisi montaa huoltokäyntiä. Mitä tulee toimintaan, se tekee juuri sen, mitä se lupaa ilman draamaa. Aseta ajoneuvo nollaustilaan ja paina yksikön painiketta käyttöohjeen ohjeiden mukaisesti.
\n4. En voi uskoa, että tarvitsen erikoistyökalun renkaiden pyörittämiseen. Ymmärtääkseni vuoden 2010 (2011) ja sitä vanhemmissa ajoneuvoissa voit käyttää mitä tahansa suurta magneettia rengaspaineanturin nollaamiseen. Vuoden 2011 (2012) ja ainakin minun vuoden 2013 Silveradoni tarvitset yhden näistä laitteista. Tämä toimii kuin unelma, jonka löysin GM:n verkkosivuston kautta. 5. GM-yhteensopivuus: Tyhjennysmenetelmä on validoitu vain Chevrolet Voltissa 2011 käyttämällä El-50448 TPMS -uudelleen oppimistyökalua, ja voin ohjelmoida 4 TPMS:ää alle minuutissa. El-50448 voi ohjelmoida TPMS:n GM-autoihin 2010-2013.