\n: GM-ajoneuvoille, joissa on 315 tai 433 MHz:n rengaspaineenvalvontajärjestelmä (TPM), on suoritettava anturin uudelleen oppimisprosessi rengasrotaation, etälukitusvastaanottimen moduulin tai rengaspaineanturin vaihdon jälkeen. Tämä uudelleen oppimisprosessi voidaan suorittaa erikoistyökalulla EL-50448. Koskee myös vuoden 2014 GM-malleja Rengaspaineanturit vuoden 2012 ja sitä uudemmissa malleissa voidaan lukea vain tietyillä diagnostiikkatyökaluilla. Ennen kuin rengaspaineenvalvontajärjestelmä toimii normaalisti, korin ohjausmoduuli tallentaa kunkin renkaan paineanturin tunnustiedot; renkaan tai pyörän nopeusanturin vaihtamisen jälkeen lue rengaspaineanturi seuraavalla tavalla.
\nErityismenetelmästä on lisätietoja seuraavassa: Vaihe 1 - Siirry kallistustilaan ja aseta vaihdevivun asentoon Kun oppiminen on valmis, suuntavilkku palaa 3 sekunnin ajan ja äänimerkki soi kahdesti. Joissakin rengaspaineenvalvontajärjestelmällä (TPM) varustetuissa autoissa on suoritettava anturin uudelleen oppimisprosessi renkaan etälukitusvastaanottimen moduulin tai rengaspaineanturin vaihdon jälkeen. Tämä uudelleen oppimisprosessi voidaan suorittaa erikoistyökalulla 50448 Yhteensopivien ajoneuvojen luettelo: Laturia ja akkua ei sisälly pakkaukseen.
\nK: Mihin ajoneuvoihin EL-50448 soveltuu Chevrolet Colorado A: Tietääkseni tämä soveltuu vuosien 2012 ja 2013 GM-autoihin ja -kuorma-autoihin. Se saattaa toimia myös muiden merkkien ja mallien kanssa. Ennen kuin ostin tämän laitteen, tein useita internet-hakuja ja totesin, että tätä mallia käytettiin usein yksinomaan vuosien 2012 ja 2013 General Motors -autoissa. Sinun pitäisi pystyä löytämään helposti Colorado-kohtaisia tietoja. Olen myös oppinut, että vuoden 2012 ja sitä vanhemmissa GM-ajoneuvoissa on nollausmenettely, joka ei vaadi nollaustyökalua, joten et ehkä tarvitse tätä laitetta lainkaan. :-)
\nK: Missä GM-autoissa EL-50448 TPMS toimii A: En tiedä, missä autoissa se toimii, mutta olen varma, että se toimii GM-lava-autoissa vuodesta 2007 eteenpäin. Tähän minä käytän omani. Erittäin helppokäyttöinen. laadukas tuote. K: Se on Ford expedition xlt 2006, kiitos A: Ei, tämä on vain GM:lle.
\nEL-50448 Arvostelu: 1. Kuorma-autoille ja henkilöautoille: Yksinkertainen ja halpa, mutta toimii hyvin. Paljon parempi kuin mennä jälleenmyyjälle tai rengasliikkeeseen nollaamaan paineanturi. Käytän sitä kuorma-autossani ja vaimoni autossa, ja kaikkien neljän renkaan nollaaminen kestää vain muutaman minuutin. 2. Näyttää oikein akun heikon varauksen: En ole koskaan ohjelmoinut TP-anturiani verenvuotom menetelmällä vuoden 2007 Tahoe -autossani. Ennen kuin sain tämän työkalun, muistin vain, mikä rengas oli mikä, kun pyöritin niitä, mutta en enää. Nyt voin ohjelmoida ne uudelleen sekunneissa, ja kojelaudan näyttö osoittaa oikein, mikä rengas on tyhjä. Tämä työkalu pitäisi toimittaa ajoneuvon mukana.
\n3. Helppokäyttöinen: Tämän tuotteen käyttö on yksinkertaista ja selkeää. Kuten mainittiin, niin paljon rahan käyttäminen vain renkaiden pyörittämiseen ei ole kovin jännittävää, mutta kun otetaan huomioon, kuinka paljon jälleenmyyjä veloittaisi, yksikön hinta ei maksaisi montaa huoltokäyntiä. Mitä tulee toimintaan, se tekee täsmälleen sen, mitä se lupaa ilman draamaa. Aseta ajoneuvo nollaustilaan ja paina yksikön painiketta käyttöohjeen ohjeiden mukaisesti.
\n4. En voi uskoa, että tarvitsen erikoistyökalun renkaiden pyörittämiseen. Ymmärtääkseni vuoden 2010 (2011) ja sitä vanhemmissa ajoneuvoissa voit käyttää mitä tahansa suurta magneettia rengaspaineanturin nollaamiseen. Vuoden 2011 (2012) ja ainakin minun vuoden 2013 Silveradossani tarvitset yhden näistä laitteista. Tämä toimii kuin unelma, jonka löysin GM:n verkkosivuston kautta. 5. GM-yhteensopivuus: Tyhjennysmenetelmä on validoitu vain Chevrolet Volt 2011 -autossa El-50448 TPMS -uudelleen oppimistyökalulla, ja voin ohjelmoida 4 TPMS:ää alle minuutissa. El-50448 voi ohjelmoida TPMS:n GM-autoihin 2010-2013.