Ajoneuvoissa, joissa on EURO 3 ja sitä korkeammat päästöstandardit, toinen lambda-happianturin emulaattori sijaitsee katalysaattorin jälkeen. Sillä on diagnostinen rooli. Jos se havaitsee epäsäännöllisyyksiä moottorin ohjausyksikön tietojen perusteella, se näyttää virheen kojelautaan ja moottori CAN siirtyä hätätilaan (auton merkistä riippuen). Se ilmenee usein. suurella pudotuksella. Nämä ongelmat syntyvät, jos katalyytti poistetaan, sen hyötysuhde on alhainen tai se korvataan suihkupumpulla. Tällaisissa tilanteissa on tarpeen asentaa TOINEN HAPEANTURIN LAAJENTAMINEN. Katalysaattori CAN tehokkaasti vähentää tehoa 2-3 % ja maksiminopeutta jopa 5 %. Sen poistaminen ja emulaattorin käyttö on helpoin tapa nostaa ; Emulaattori CAN auttaa myös nestekaasun asennuksen case , joka erittäin seoksen havaitsemisen vuoksi näyttää CHECK ENGINEn kojelaudassa. Kiillotetut etupinnat mahdollistavat täydellisen kiristyksen. Sarjassa set, mahdollisuus säätää ruuvauskulmaa jatkeessa.Kierteet valmistetaan erityisellä työkalulla, täydellinen tarkkuus ja toistettavuus.Pakokaasun sisääntuloaukko 2 mm; Äärimmäisissä tilanteissa imuaukon kapeneminen estää moottorihäiriön (ajo suurella nopeudella). Täydellinen ahtaisiin hankoihin tiloihin, joissa ei ole tilaa suorille jatkeille Asennus: Ruuvaa lambda-happianturi irti, ruuvaa emulaattori paikalleen ja ruuvaa sitten kiinni. happianturissa.Jatkeet ovat sisä- ja ulkokierteestä: M18x1,5Korkeus: 40mm Paino: 130g väri:messinkiväriMateriaali:metalliPakkauksen sisältö:1 * Happianturin jatke1 * aluslevyVain yllä oleva pakkauksen sisältö, muut tuotteet eivät sisälly.Huomautus: Kevyt ja erilainen näytöt voivat saada kuvan kohteen värin hieman poikkeamaan todellisesta. Mittausvirhe on +/- 1-3cm.