CEL-eliminaattorimme on universaali, se sopii useimpiin autoihin.
180 asteen O2-anturimme pistokkeet on valmistettu metallista.
M18X1.5-katalysaattori on sisäänrakennettu ja auttaa pääsemään eroon ärsyttävästä moottorin vikavaloista.

Mikä aiheuttaa CEL-koodin p??
CEL-koodin p? aiheuttaa monia tekijöitä, yksi niistä on katalysaattorin ongelma.
Ja CEL-eliminaattorimme on eräänlainen pieni katalysaattori O2-anturin edessä,
Joten jos todellinen katalysaattorisi toimii, CEL-eliminaattori voi auttaa sinua vähentämään haitallisten kaasujen määrää.
Joskus CEL-varoitus johtuu kuitenkin O2-anturin ongelmista. Esimerkiksi O2-anturi on kuluva,
CEL palaa edelleen päälle? eliminaattoreiden lataamisen jälkeen ja? nd? aiheuttaako se lisää koodivirheitä!
Joten CEL-eliminaattorimme (jota jotkut kutsuvat minikissaksi) ei voi ratkaista kaikkia CEL-hälytyksen ongelmia.
Se voi ratkaista vain yhden P0420-koodin - viallinen katalysaattori (yleisin)

esittelyt:
Tässä O2 cel -korjauksessa on itse asiassa sisäänrakennettu minikatalysaattori, joka auttaa pääsemään eroon ärsyttävästä vikavaloista, jotka syttyvät pakoputken muuttamisen tai katalysaattorin poistamisen jälkeen, ja joskus jopa korkean virtauksen katalysaattorin asentamisen jälkeen.
Älä ota riskiä käyttämällä pelkkää jatkokappaletta? usein ne eivät toimi, tämä on todellinen minikatalysaattori, joka on rakennettu siihen.
Tämä O2 cel -korjaus minikatalysaattorilla huijaa ECU:ta luulemaan, että alkuperäinen katalysaattori on edelleen asennettuna. Kun poistat katalysaattorin, O2-anturi havaitsee korkeammat lämpötilat ja suuremman palaneen polttoaineen virtauksen.
Tämän seurauksena syttyy moottorin vikavaloja (Cel, SES, DTC), tyypillisesti vikakoodit ovat P0420 (Catalyst System Efficiency Below Threshold Bank 1) ja / tai P0430 P0420 - Catalyst System Efficiency Below Threshold Bank 2). Vain MAASTOAJONEUVOILLE.

Tekniset tiedot:
Koko: Kuten kuvassa
Materiaali: metalli
Kierre: M18 X 1.5
Väri: hopea
Pakkaus: 1. happianturi O2

Koko

yksi koko

p>