Auton käynnistykseen käytettävä superkondensaattori koostuu yleensä kuudesta 15 V:n käynnistysmoduulista. Ja superkondensaattorit ylittävät tyypillisesti 2,7 V:n, mikä voi aiheuttaa elektrolyytin vuotamisen ja vahingoittaa kondensaattoria. Mutta 2,5 V:n superkondensaattorimme auttavat välttämään nämä ongelmat ja tarjoavat paremman suorituskyvyn. Lisäksi ennen toimitusta suorittaisimme hitsaustestin varmistaaksemme korkealaatuisen tuotteen kaikille asiakkaillemme.\n\n\n\nOminaisuudet:\n\n\n\n2,5 V Super Farad -kondensaattori - sopii superkondensaattorin suojalevylle\n\n\nJokainen kondensaattori on varustettu suojalevyllä, joka suojaa tehokkaasti jokaista kondensaattoria ylittämästä rajoitusjännitettä.\n\n\nTehoputki ja vastuksen takana oleva suuri kupari parantavat lämmönpoistoa ja toimivat vakaammin.\n\n\nSuuritehoinen kytkin, 3hree 2010 SMD -vastusta kytkettynä rinnakkain 0,4 ohmin vastukseen (lämmitysongelman huomioon ottaen jatkuva jännite ei saa ylittää 1 A virtaa).\n\n\nKäyttämällä korkean tarkkuuden säätöpiiriä referenssinä, oletusarvoinen säätö on 2,5 v±50 mV (säädettävät R4, R5 -vastukset säätävät paineen rajakokoa)\n\n\nHalkaisija on 35 mm, kiinnitysreiän halkaisija on 5,8 mm, kahden reiän keskietäisyys on 12,5 mm ja tyynyn halkaisija on 10 mm. (600- 700F superkondensaattoreiden mukaisesti)\n\n\nHalkaisija on 40 mm, kiinnitysreiän halkaisija on 6 mm, kahden reiän keskietäisyys on 17 mm ja tyynyn halkaisija on 10 mm. (2000F superkondensaattoreiden mukaisesti)\n\n\n\n\nTekniset tiedot:\n\nTyyppi:  Super Farad -kondensaattori\n\nPaino: Noin 32 g\n\n \n\nPaketin sisältö:\n\n6 * kpl Super Farad -kondensaattoria\n\n\n\nHuomautus:\n\nSalli pieni virhe manuaalisen mittauksen vuoksi. Kiitos ystävällisestä ymmärryksestäsi.