Tekniset tiedot: Raskas magneettimittari asennetaan napaan tai jarrulevyyn ja sillä voidaan nopeasti ja tarkasti mitata ulkoreunan kallistuskulmaa ja pääkallistuskulmaa. Suuri säätönuppi voi helposti nollata kuplan kallistuskulmaa mitattaessa. Kalibroitu +5° - -5° kalibrointimagnetometri. Huomautus: Ennen kuin aloitat ulkoreunan kallistuskulman tarkistamisen, käytä ensin jotakin seuraavista koulun kuutiometrin menetelmistä: asenna vaakasuora poikkileikkaustaso hyvällä laadulla; jotta pitkä pinta olisi pystysuora. Aseta mittarin magneettipinta vaakasuoran mittarin pystysuoralle pinnalle ja säädä mittarin sormiroottorin ruuvia niin, että kuplat ovat 0°:n keskellä. Selvitä mittarin ulkoreunan kallistus. Pyörä. Kun pyörät on irrotettu ja kynnyslevyn korkeus vastaa asennettujen pyörien korkeutta, ajoneuvo sijoitetaan (varmistaen, että ajoneuvon korjaamiseksi, kirjojen poistamiseksi jne. on ryhdytty kohtuullisiin toimenpiteisiin). ) ja nosta tunkilla varovasti askelluuta samalle korkeudelle kuin pyörät. Tarkista ulkoreunan kallistus pyörien kanssa. Pysäköi ajoneuvo tasaiselle alustalle; varmista, että kaikki ilmatäytteiset renkaat on täytetty oikein ja kiilaa takapyörät. Kun koko pölykapseli on irrotettu, aseta suora tolppa kahden pyörän tasolle enintään 6 tunniksi. Toista yllä oleva prosessi toiselle keskipisteelle. Huomautus: Lue käyttöohjeet ennen säätöjen tekemistä.