Urospää kiertyy olemassa oleviin M18 x 1.5 O2-holkkeihin, pulttikiinnitys, ei leikkausta tai alkuperäisen johdotuksen muokkausta kuten elektronisessa CEL FIX / MIL Eliminatorissa.

Asennus: Tätä happianturin rajoitinta EI saa asentaa ensisijaisen happianturin kanssa (anturi ennen katalysaattoria), nopea ja helppo asennus ilman muutoksia.

Käyttö: Tämä happianturin rajoitin CEL Fix/Fouler säädettävillä kaasuvirtausosilla. (Tarkista moottorin valo), Vain maastokilpailuun/radalle, estää CEL (CHECK ENGINE LIGHT) / MIL (MALFUNCTION INDICATOR LAMP) syttymisen, kun alkuperäinen katalysaattori poistetaan.

Kun autoon tai kuorma-autoon asennetaan korkeavirtauskatalysaattori, moottorin tarkistusvalo (CEL) voi syttyä lisääntyneen ilmavirran vuoksi. Happianturin välikappale siirtää takahappianturin kauemmas pakokaasujen reitiltä. Jatkovälikappale vain minimoi CEL:n mahdollisuuden. Jotkut ajoneuvot tarvitsevat ECU:n nollauksen, jos CEL laukeaa etukäteen.

Tämä tuote toimii juuri sinun sovelluksessasi. Tämä sarja mahdollistaa oikean ja mukautettavan asennusasennon. Happianturin jatkosarjamme on koneellisesti TIG-hitsattu tarkan istuvuuden varmistamiseksi. Kierteet on tarkkuusleikattu oikean tiivistyksen varmistamiseksi pakokaasuvuotojen estämiseksi ja oikeiden anturilukemien ylläpitämiseksi.

Uudenveroinen kunto.

Sopii kaikkiin M18x1.5-kierteisiin happiantureihin.

Kestävä korroosionkestävä pinnoite.

Sopii kaikkiin ajoneuvoihin ja pakojärjestelmiin, joissa on M18 x 1.5 happianturin reiät.

Ajoneuvon sytytystulppien välikappaleen käyttöön moottorin tarkistusvalon poistamiseksi.

Helppo asennus: Suora pulttikiinnitys, ei muutoksia. Erittäin helppo asentaa.

väri: Hopea

Materiaali: rauta

koko: 22*32mm

Pakkauksen sisältö:

1*happianturin holkki

Vain yllä oleva pakkaussisältö, muut tuotteet eivät sisälly.

Huomautus: Valo ja erilaiset näytöt voivat aiheuttaa sen, että kuvan kohteen väri poikkeaa hieman todellisesta. Sallittu mittausvirhe on +/- 1-3cm.