Parannettu suuritehoinen ESC:\r
1. Lisätty jäähdytyslevy + tehokas tuuletinjäähdytys\r
2. Tukee jopa 8T\r
3. Ulkoinen tehokas ubec-toiminto, joka tarjoaa 5,6 V:n maksimissaan 3A:n suurvirtauksen kytkintoiminnolla\r
4. UBEC tukee jännitealuetta: 6--16,8 V\r
5. ESC:n eteenpäin suuntautuva virta: 600A, taaksepäin suuntautuva virta: 300A\r
6. Jännitealue: Tukee 6--16,8 V:n jännitettä varavirtalähteellä BEC 2A\r
7. Kaukosäätimellä takaisin keskelle automaattinen jarrutustoiminto\r
\r
Ominaisuudet:\r
1. Etsi automaattisesti keskipiste.\r
2. Korkeataajuuksinen käyttöjärjestelmä\r
3. Ylikuumenemissuojaustoiminto\r
4. Pienjännitesuojaus\r
5. Käytä matalan sisäisen vastuksen kenttävaikutteista sisäputkea\r
6. Soveltuu auto-, laivamallikäyttöön\r
\r
Käyttöopas:\r
1. Kytke oikein virtalähteen akkuun. Liittimen molemmissa päissä oleva punainen viiva on positiivinen ja musta negatiivinen. (Tai kytke standardi DC-akkupistokkeeseen Daejeon-pistoke / T-pistoke / banaanipistoke)\r
2, ESC:n ulostulon punaiset ja mustat viivat on kytketty auton 5 moottorin punaisiin ja mustiin viivoihin\r
3. Kytke ESC:n virtakytkin päälle. Jos moottorille ei ole signaalituloa tällä hetkellä, kuuluu hälytysääni \"beep~beep~beep\". Kun lähettimen virta kytketään päälle, normaali signaalin ruiskutus antaa äänen \"duo~la~mi\", mikä todistaa, että lähetetty signaali on kytketty vastaanottimen ESC:hen.\r
4. Kaasun käyttö, eteenpäin työntö on eteenpäin-tila, keskellä on jarrutustila ja taaksepäin vetäminen on peruutus-tila. (Älä auton nopean liikkeen aikana työnnä kaasua suoraan keskipisteen läpi estääksesi moottorin ylikuumenemisen tukkeutuneen virran vuoksi.)\r
Paketti sisältää:\r
1x säädin