Tämä on renkaiden paineen nollauslaite tai oppimisohje. Jokaisen renkaan kierron, renkaan vaihdon, korin ohjausmoduulin ja renkaan paineanturin vaihdon jälkeen anturin nollausprosessi on suoritettava, jotta varmistetaan, että renkaan painearvo saadaan ja näytetään oikein. Toimintavaiheet: 1. Varmista, että auto on TPMS-oppimistilassa/tilassa. 2. Noudata ajoneuvon huoltotoimenpiteitä, pidä laitetta järjestyksessä (vasen etu, oikea etu, oikea taka, vasen taka), kohdista se renkaan sivuseinämään lähellä venttiilin vartta (kaasun täyttöaukko) ja paina nollauspainiketta. 3. Tällä hetkellä vihreä LED-valo (TX-valo) syttyy, mikä osoittaa, että signaalia lähetetään. Kun auton summeri soi, pariliitos onnistui. 4. Yhdistä muut renkaat vuorotellen. Tekniset tiedot: Kompakti muotoilu tekee siitä kannettavan ja helpon kuljettaa. Tarkista renkaan paine reaaliajassa. Vain tiettyjä nimettyjä diagnostiikkatyökaluja voidaan käyttää renkaan paineantureiden lukemiseen vuoden 2012 ja uudemmissa malleissa. Siinä on diagnostinen tunnistustoiminto. Se on yleiskäyttöinen ja sopii useimpiin autoihin. GM-ajoneuvoissa, joissa on 315 tai 433 MHz:n renkaiden paineenvalvontajärjestelmä (TPM), anturin uudelleenopetusprosessi on suoritettava sen jälkeen, kun renkaat on kierrätetty, kauko-ohjaimen vastaanotinmoduuli on vaihdettu tai renkaan paineanturi on vaihdettu. Tämä uudelleenopetusprosessi voidaan suorittaa erityistyökalulla EL-50448. Tämä menettely koskee myös vuoden 2014 GM-malleja. Paketti sisältää: 1 * Renkaan paineen nollaustyökalu