Tämä on rengaspaineen nollauslaite tai oppimisehdotus. Jokaisen renkaanvaihdon, renkaan, korin ohjausmoduulin ja rengaspaineanturin vaihdon jälkeen anturin uudelleenparitusmenettely on suoritettava rengaspaineen arvon oikeellisuuden varmistamiseksi. Käyttövaiheet: 1. Varmista, että auto on TPMS-oppimistilassa/moodissa. 2. Noudata auton huoltomenettelyä, pidä laitetta vuorotellen (vasen etu, oikea etu, oikea taka, vasen taka), kohdista se renkaan sivulle lähelle venttiilivartta (kaasun täyttöaukko) ja paina nollauspainiketta. 3. Tällöin vihreä LED-valo (TX-valo) syttyy, mikä osoittaa, että signaalia lähetetään. Kun auton summeri soi, paritus on onnistunut. 4. Parita muut renkaat vuorotellen. Tekniset tiedot: Kompakti muotoilu tekee siitä kannettavan ja helpon kuljettaa. Tarkista rengaspaine reaaliaikaisesti. Vain tiettyjä nimettyjä diagnostiikkatyökaluja voidaan käyttää lukemaan rengaspaineantureita vuoden 2012 ja sitä uudempien mallien autoissa. Siinä on diagnostiikan tallennustoiminto. Se on universaali ja sopii useimpiin ajoneuvoihin. GM-ajoneuvoissa, jotka on varustettu 315 tai 433 MHz:n rengaspaineen valvontajärjestelmällä (TPM), anturin uudelleenopetusmenettely on suoritettava renkaiden kierrätyksen, kauko-ohjattavan avaimettoman sisäänpääsymoduulin vaihdon tai rengaspaineanturin vaihdon jälkeen. Tämä uudelleenopetusmenettely voidaan suorittaa käyttämällä erikoistyökalua EL-50448. Tämä menettely koskee myös vuoden 2014 GM-malleja. Paketti sisältää: 1 * Rengaspaineen nollaustyökalu