Tämä on rengaspaineen nollauslaite tai oppimisehdotus. Jokaisen renkaanvaihdon, renkaanvaihdon, korin ohjausmoduulin ja rengaspaineanturin vaihdon jälkeen on suoritettava anturin nollausprosessi, jotta varmistetaan, että rengaspaineen arvo saadaan ja näytetään oikein. Käyttövaiheet: 1. Varmista, että auto on TPMS-oppimistilassa/moodissa. 2. Noudata ajoneuvon huoltomenettelyä, pidä laitetta järjestyksessä (vasen etu, oikea etu, oikea taka, vasen taka), osoita sillä renkaan sivuseinää venttiilin varren (kaasun täyttöaukko) lähellä ja paina nollauspainiketta. 3. Tässä vaiheessa vihreä LED-valo (TX-valo) syttyy, mikä osoittaa, että signaalia lähetetään. Kun auton summeri soi, vastaavuus on onnistunut. 4. Yhdistä muut renkaat vuorotellen. Tekniset tiedot: Kompakti muotoilu tekee siitä kannettavan ja helpon kuljettaa. Tarkista rengaspaine reaaliaikaisesti. Vain tietyillä nimetyillä diagnostiikkatyökaluilla voidaan lukea rengaspaineanturit vuoden 2012 ja sitä uudempien mallien osalta. Siinä on diagnostinen tunnistustoiminto. Se on yleiskäyttöinen ja sopii useimpiin autoihin. GM-ajoneuvoissa, jotka on varustettu 315 tai 433 MHz:n rengaspaineen valvontajärjestelmällä (TPM), anturin oppimisprosessi on suoritettava renkaiden pyörittämisen, kauko-ohjaimen vastaanotinmoduulin vaihtamisen tai rengaspaineanturin vaihtamisen jälkeen. Tämä oppimisprosessi voidaan suorittaa erikoistyökalulla EL-50448. Tämä menettely koskee myös vuoden 2014 GM-malleja. Paketti sisältää: 1 * Rengaspaineen nollaustyökalu