Takaamme upouudet tuotteet, laadukkaan työn ja eksklusiiviset tarjoukset. Osta nyt, niin varmistamme, että saat tuotteesi mahdollisimman pian, hyvää päivää!
GM-ajoneuvoissa, jotka on varustettu 315 tai 433 MHz:n rengaspaineen valvontajärjestelmällä (TPM), on suoritettava anturin opetusprosessi renkaan pyörimisen kaukolukitusmoduulin tai rengaspaineanturin vaihdon jälkeen. Tämä opetusprosessi voidaan suorittaa EL-50448-erikoistyökalulla. Sopii myös vuoden 2014 GM-malleihin. Vuoden 2012 ja sitä uudempien mallien rengaspaineanturit voidaan lukea vain tietyillä diagnostiikkatyökaluilla. Ennen kuin rengaspaineen valvontajärjestelmä toimii normaalisti, korin ohjausmoduuli tallentaa jokaisen rengaspaineanturin sijainnin ID-tiedot renkaan tai pyörän nopeusanturin vaihdon jälkeen. Käytä seuraavaa menetelmää rengaspaineanturin lukemiseen.

Erityinen menetelmä on seuraava: Vaihe 1 - Siirry kallistustilaan ja aseta vaihdevipu asentoon. Kun oppiminen on valmis, suuntavalo syttyy 3 sekunniksi ja äänimerkki soi kahdesti. Joissakin rengaspaineen valvontajärjestelmällä (TPM) varustetuissa yksiköissä on suoritettava anturin opetusprosessi renkaan kaukolukitusvastaanottimen tai rengaspaineanturin vaihdon jälkeen. Tämä oppiminen voidaan suorittaa 50448-erikoistyökalulla. Yhteensopivien ajoneuvojen luettelo: Laturi ja akku eivät sisälly pakkaukseen.

Kuorma-autoille ja henkilöautoille: yksinkertainen, edullinen mutta tehokas. Paljon parempi kuin mennä jälleenmyyjälle tai rengasliikkeeseen nollaamaan paineanturi. Käytän tätä kuorma-autossani ja vaimoni autossa, ja kaikkien 4 pyörän nollaaminen kestää vain muutaman minuutin. 2. Näytä oikea alhaisen akun varoitus: En ole koskaan käyttänyt ilmanpoistomenetelmää TP-anturin ohjelmointiin vuoden 2007 Tahoe-autossani. Ennen tätä työkalua pystyin vain muistamaan, mikä rengas oli kyseessä, kun pyöritin sitä, mutta en enää. Nyt voin ohjelmoida ne uudelleen muutamassa sekunnissa, ja kojelaudan näyttö näyttää oikein, missä renkaassa on alhainen akun varaus. Tämän työkalun pitäisi tulla ajoneuvon mukana.

Helppokäyttöinen: Tämän tuotteen käyttö on yksinkertaista ja suoraviivaista. Kuten aiemmin mainittiin, ei ole jännittävää maksaa niin paljon vain renkaiden pyörittämisestä, mutta ottaen huomioon, kuinka paljon jälleenmyyjä veloittaa, laitteen maksamiseen ei tarvita useita huoltokäyntejä. Työn osalta se tekee juuri sen, mitä se sanoo tekevänsä, ilman draamaa. Aseta ajoneuvo nollaustilaan ja paina laitteen painikkeita käyttöohjeen ohjeiden mukaisesti.

En voi uskoa, että tarvitsen erikoistyökalun renkaan pyörittämiseen. Ymmärtääkseni vuoden 2010 (2011) ja sitä vanhemmissa ajoneuvoissa voit käyttää mitä tahansa suurta magneettia rengaspaineanturin nollaamiseen. Vuoden 2011 (2012) ja ainakin minun vuoden 2013 Silverado-autossani tarvitset yhden näistä. Tämä on kuin mestari, löysin sen GM:n verkkosivuston kautta. 5. GM-kattavuus: Ilmanpoistomenetelmä on todistettu vain vuoden 2011 Chevy Voltissa käyttämällä TPMS-oppimistyökalua El-50448, ja pystyin ohjelmoimaan 4 TPMS:ää alle minuutissa. El-50448 voi ohjelmoida TPMS:n GM 2010-2013 -malleissa.