GM-ajoneuvoille, joissa on 315 tai 433 MHz:n rengaspaineen valvontajärjestelmä (TPM), on suoritettava anturin oppimisprosessi renkaan vaihtamisen, kiertolukon vastaanotinmoduulin tai rengaspaineanturin vaihtamisen jälkeen. Tämä uudelleen oppiminen voidaan suorittaa erikoistyökalulla EL-50448. Sopii myös vuoden 2014 GM-malleihin. Vuoden 2012 ja sitä uudempien mallien rengaspaineantureita voidaan lukea vain tietyillä diagnostiikkatyökaluilla. Ennen kuin rengaspaineen valvontajärjestelmä toimii normaalisti, korin ohjausmoduuli tallentaa rengaspaineanturin tunnustiedot kunkin renkaan asennosta renkaan tai pyörän nopeusanturin vaihtamisen jälkeen. Käytä seuraavaa menetelmää rengaspaineanturin lukemiseen.

Tarkka menetelmä on seuraava: Vaihe 1 - Siirry kallistustilaan ja aseta vaihdevipu asentoon. Kun oppiminen on valmis, suuntavilkku syttyy 3 sekunniksi ja äänimerkki soi kahdesti. Joissakin yksiköissä, jotka on varustettu rengaspaineen valvontajärjestelmällä (TPM), on suoritettava anturin uudelleen oppimisprosessi kaukosäätimen lukitusvastaanotinmoduulin tai rengaspaineanturin vaihtamisen jälkeen. Tämä uudelleen oppiminen voidaan suorittaa erikoistyökalulla 50448 Yhteensopivien ajoneuvojen luettelo: Laturia ja akkua ei sisälly pakkaukseen.

Kuorma-autoille ja henkilöautoille: yksinkertainen, halpa, mutta tehokas. Paljon parempi kuin mennä jälleenmyyjälle tai rengasliikkeeseen nollaamaan paineanturi. Käytän tätä kuorma-autossani ja vaimossani, ja kaikkien 4 pyörän nollaaminen kestää vain muutaman minuutin. 2. Näytä oikea akun heikon varauksen näyttö: En ole koskaan käyttänyt verenvuotomallia TP-anturin ohjelmointiin vuoden 2007 Tahoe -autossani. Ennen kuin minulla oli tämä työkalu, muistin vain, mikä rengas se oli, kun kiersin sitä, mutta en enää. Nyt voin ohjelmoida ne uudelleen sekunneissa, ja mittaristonäyttö näyttää oikein, missä renkaassa on akun varaus vähissä. Tämä työkalu pitäisi toimittaa ajoneuvon mukana.

Helppokäyttöinen: Tämän tuotteen käyttö on yksinkertaista ja suoraviivaista. Kuten aiemmin mainittiin, niin paljon maksaminen pelkästään renkaiden kierrättämisestä ei ole jännittävää, mutta ottaen huomioon, kuinka paljon jälleenmyyjä veloittaa, laitteen hinta ei kata useita huoltokäyntejä. Työn suhteen se tekee täsmälleen sen, mitä se lupaa, ilman draamaa. Aseta ajoneuvo palautustilaan ja paina laitteen painikkeita käyttöohjeen ohjeiden mukaisesti.

En voi uskoa, että tarvitsen erikoistyökalun renkaan kierrättämiseen. Ymmärtääkseni vuoden 2010 (2011) ja sitä vanhemmissa ajoneuvoissa voit käyttää mitä tahansa suurta magneettia rengaspaineanturin nollaamiseen. Vuoden 2011 (2012) ja ainakin minun vuoden 2013 Silveradossani tarvitset yhden näistä. Tämä on kuin mestari, löysin sen, johon viitataan GM-sivustolla. 5. GM-kattavuus: Verenvuotomalli on todistettu toimivaksi vain vuoden 2011 Chevy Voltissa käyttämällä El-50448 TPMS -uudelleen oppimistyökalua, ja pystyin ohjelmoimaan 4 TPMS:ää alle minuutissa. El-50448 voi ohjelmoida TPMS:n GM-autoihin 2010-2013.