Tämä on rengaspaineen nollauslaite tai oppimisohje.
Jokaisen renkaan pyörityksen, renkaanvaihdon, korin ohjausmoduulin vaihdon ja rengaspaineanturin vaihdon jälkeen anturin nollausprosessi on suoritettava, jotta varmistetaan, että rengaspaineen arvo saadaan ja näytetään oikein.
Toimintavaiheet:
1. Varmista, että auto on TPMS-oppimistilassa/tilassa.
2. Noudata ajoneuvon huoltotoimenpidettä, pidä laitetta vuorotellen (vasen etu, oikea etu, oikea taka, vasen taka), kohdista se renkaan sivuseinämään lähellä venttiilin vartta (kaasun täyttöaukko) ja paina nollauspainiketta.
3. Tässä vaiheessa vihreä LED-valo (TX-valo) syttyy, mikä osoittaa, että signaali lähetetään. Kun auton summeri kuuluu, pariliitos onnistui.
4. Yhdistä muut renkaat vuorotellen.
Tekniset tiedot:
Kompakti muotoilu tekee siitä kannettavan ja helpon kuljettaa.
Tarkista rengaspaine reaaliajassa.
Vain tiettyjä nimettyjä diagnostiikkatyökaluja voidaan käyttää rengaspaineantureiden lukemiseen vuoden 2012 ja uudempien mallien kohdalla.
Siinä on diagnostinen tunnistustoiminto.
Se on yleiskäyttöinen ja sopii useimpiin autoihin.
GM-ajoneuvoissa, jotka on varustettu 315 tai 433 MHz:n rengaspaineen valvontajärjestelmällä (TPM), anturin uudelleenopetusprosessi on suoritettava renkaiden pyörittämisen, kauko-ohjaimen vastaanotinmoduulin vaihdon tai rengaspaineanturin vaihdon jälkeen. Tämä uudelleenopetusprosessi voidaan suorittaa erityisellä EL-50448-työkalulla. Tämä menettely koskee myös vuoden 2014 GM-malleja.
Paketti sisältää:
1 * Rengaspaineen nollauslaite