Ruotsissa on hyvin kehittynyt ja hyvälaatuinen tie- ja rautatieverkosto. Mutta se ei tarkoita, että liikenneinfrastruktuuri olisi täysin rakennettu. Uusia investointeja tarvitaan ja olemassa olevaa infrastruktuuria on ylläpidettävä. Se edellyttää hyvin harkittuja ja analysoituja investointisuunnitelmia, jotka perustuvat liikennepolitiikan asettamiin tavoitteisiin. SNS:n talousneuvosto 2016 tunnistaa selkeitä eroja valtiopäivien asettamien tavoitteiden ja todellisen politiikan välillä. He korostavat sosioekonomisen analyysin tärkeyttä, jotta tie- ja rautatiehankkeiden kustannuksia voidaan selkeästi verrata niiden hyötyihin, kuten lyhyempään matka-aikaan, korkeampaan kuljetuslaatuun, parempaan ympäristöön ja pienempiin onnettomuusriskeihin. Talousneuvosto toteaa, että suurempi yhteiskunnallinen hyöty on mahdollista, jos hankkeet, joilla on korkeampi sosioekonominen kannattavuus, asetetaan etusijalle, ja ehdottaa toimenpiteitä todellisen politiikan ja asetettujen tavoitteiden paremman vastaavuuden saavuttamiseksi. Harry Flam (puheenjohtaja), kansainvälisen taloustieteen professori Tukholman yliopiston kansainvälisen taloustieteen instituutissa, Maria Börjesson, liikennejärjestelmäanalyysin dosentti Kuninkaallisen teknillisen korkeakoulun liikennetutkimuskeskuksessa, Ulrika Mörth, valtiotieteen professori Tukholman yliopistossa, ja Jan-Eric Nilsson, liikenneekonomian professori Norjan tie- ja liikennetutkimuslaitoksessa, osallistuvat talousneuvostoon 2016.


Muoto Pehmeäkantinen Sivumäärä 183 kieltä Ruotsi Kustantaja SNS Kustantaja Julkaisupäivä 2016-01-28 Avustaja Maria Börjesson Avustaja Ulrika Mörth Avustaja Jan-Eric Nilsson Avustaja Patrik Sundström ISBN 9789186949723