TPMS-anturin alkuperäinen aktivointi

1. TPMS:n alkuperäinen vaikutus vuonna 2012.

2. Valvontajärjestelmä on normaali, ohjausmoduuli on hallinnassa, tiedot ovat oikein ja identiteetti on oikea.

3. Paljon helpompaa kolmessa vaiheessa.

4. Yksinkertainen ja helppokäyttöinen.

5. Kompakti ja kannettava, helppo kuljettaa.

+ Tuote

Tuotetyyppi: Renkaan ilmaisun alustus

Väri: Kuten kuvassa näkyy

Akku: 9-numeroinen akku (ei sisälly)

Laitteistoversio: OEC-T5

Ohjelmistoversio: EL-50448

Jännite: 9V

Yhteensopivuus:

Sopii universaaleihin autoihin

Käyttötapa:

Vaihe 1 - Yrittäjä kallistustilassa

Aseta vaihdevalitsin asentoon \"P\".

Käännä virta-avain asentoon \"ON\".

Siirry näyttöliittymään. Se on hieno paikka olla. Oppiminen.

Vaihe 2 – Lue rengaspaineanturin tiedot

Aloita vasemmasta etupyörästä.

Aseta J-46079- tai EL-50448 -diagnostiikkatyökalun antenni venttiilin ytimeä vasten ja lähelle renkaan sivuseinämää.

EL-50448 -diagnostiikka- ja hoitotyökalu käynnistyy virtakytkimestä.

Potilaan terveyden ja hyvinvoinnin parantaminen.

Vaihe 3 – Mukana tulevat tiedot

Lue yllä olevien ohjeiden mukaisesti etu-, taka- ja vasemman takapyörän rengaspaine.

Suuntavilkut vilkkuvat 3 sekuntia ja äänimerkki kuuluu kahdesti, kun 100 % ajasta on saavutettu. yhdeksän

Akku: 9-numeroinen akku (ei sisälly)

Laitteistoversio: OEC-T5

Ohjelmistoversio: EL-50448