Sovellukset: K20 K24 -moottorit Väri: Punainen, musta, sininen Kun asennat öljytikkua, tarkista öljymäärä uudesta tikusta. Voit tarvittaessa tehdä uusia merkintöjä. Moottoreiden kulmissa, öljypohjissa ja muunnelmissa on liikaa vaihtelua. Hondan rakentamisen nykyinen suuntaus näyttää olevan jossain määrin keskittynyt puhtaisiin yksityiskohtiin moottoritilassa. Tämän sanottuamme uskomme, että useimmat K-omistajat olisivat samaa mieltä siitä, että K-moottorin OEM-oranssi öljytikku näyttää täysin sopimattomalta, etenkin mukautetussa venttiilikopassa erittäin siistissä moottoritilassa. Musta öljytikku on pieni parannus, mutta korkeudessa on edelleen joitain asennusongelmia joissakin alustoissa. Nähtyämme näitä viimeistelemättömän näköisiä öljytikkuja liian usein, päätimme, että oli aika tarjota asiakkaillemme jotain korkeammalla tasolla. Billet-öljytikku on suunniteltu seuraamaan OEM-venttiilikopan tarkkaa muotoa, mikä antaa sille sileän, ajetun ulkonäön. Etureunan alareunassa on pieni levennys, joka riittää poistamiseen. Katso tarkemmin, niin huomaat pienen reiän, joka sijaitsee levennetyn etureunan keskellä. Tätä voidaan käyttää jousikiinnityksen kiinnittämiseen ahtosovelluksissa, joissa lisääntynyt kampikammion paine voi puhaltaa öljytikun ulos. Aloittaen 6061 billet-alumiinitopista, kaikki loput osat ovat 100 % ruostumatonta terästä, mukaan lukien pohja, johto ja tasoilmaisin. Pohja tiivistyy kunnolla 2 o-renkaalla aivan kuten OEM ja tasoilmaisimessa on 2 merkintää, jälleen OEM:n mukaisesti. Saatavana sekä K20- että K24-moottoreille 3 värissä sekä raaka-alumiinina niille, jotka saattavat olla kiinnostuneita kiillottamaan tai mukauttamaan värin. Huomautus: Joissakin öljypohjissa voi olla asennusongelmia.