1 Kaikkien metallimateriaalien käyttö tekee siitä kulutuskestävämmän, ruosteenkestävämmän ja pidentää sen käyttöikää. Kuparilangalla on erinomainen sähkönjohtavuus, mikä tekee moottorin tehosta vetävän ja kestää korkeita lämpötiloja.

2 Sisäänrakennettu enkooderi mittaa nopeutta varmistaakseen, että koko moottorisarjalla on sama nopeus ja sama siirtonopeus. Kaksikanavaiset ja kolmikanavaiset magneettiset enkooderit, joilla on lisääntynyt mittarilukema, sopivat kaikkiin ankariin ympäristöihin.

3 Vaihteen hionnan jälkeen se on lämpökäsitelty, jolla on kulutuskestävyyden, pitkän käyttöiän ja alhaisen melutason edut. Suojakansi suojaa enkooderia ja estää sitä pölyyntymästä ja muuttumasta käyttökelvottomaksi jonkin aikaa käytettynä.

4 Jokainen magneettinen enkooderi sisältää magneettisen ruudukon ja magneettiherkän tunnistusmoottorin, ja se tuottaa kaksi kanavaa neliöaaltoja, joiden kvadratuurivaihekulma on 90, ja jokaisella moottorilla on 16 pulssisignaalia kutakin AB-ympyrää kohti.

5 Tämä enkooderivaihdemoottori sopii hierontatuoleihin, sähköuuneihin, lääketieteellisiin laitteisiin, vauvan sähköisiin ravistimiin, paperisilppureihin, sähköisiin oviin ja ikkunoihin sekä teollisuuskäyttöihin.

Tuotetyyppi: Enkooderi Metallivaihdemoottori

Materiaali: Sinkkiseos, kupari

Käyttöjännite: DC 12V

Lähtösignaali: Neliöaallot AB-vaihe

Lähtöakselin koko (halkaisija x pituus): n. 6x12mm / 0,2x0,5 tuumaa

Moottorin halkaisija: n. 36,7 mm / 1,4 tuumaa

Mitataanko nopeutta: Voi mitata nopeutta

Eteen- ja taaksepäin: Voi olla eteen- ja taaksepäin

Lämpötila-alue: -40~120

Tarkoitus: Teollinen käyttölaite

1 x Moottori



1. Varmista, että moottorin jännite on oikea ennen käyttöä. Jos kyseessä on DC-moottori, varmista, että virtalähteen virta on riittävä.



2. Sitä ei voi käyttää ylikuormituksella. Ylikuormituksen syy jaetaan pääasiassa kahteen osaan: vääntö ja akselivoima. Kuormitusvääntö ei saa ylittää moottorin nimellisvääntöä. Akselivoima ei saa ylittää akselin aksiaalista ja säteittäistä sallittua voimaa. Kuorman lataamisen jälkeen moottorin mitattu virta ei saa ylittää nimellisvirtaa. Yleensä moottori on varustettava sulakkeella moottorin ylikuormituksen välttämiseksi.