Kleiner Panzerbefehlswagen (Sd.Kfz 265) oli saksalainen kevyt komento panssarivaunu toisesta maailmansodasta. Ensimmäiset ajoneuvon prototyypit luotiin vuonna 1935, ja sarjatuotanto jatkui vuosina 1935-1938 päättyen noin 200 tämän tyyppisen panssarivaunun valmistukseen. Ajoneuvoa käytti yksi Maybach NL 38TR -moottori, jonka teho oli 100 hv. Se oli aseistettu yhdellä 7,92 mm:n MG13- tai MG34-konekiväärillä.
\r

\r
Wehrmachtin 1930-luvun puolivälissä suorittamien ensimmäisten kenttäkokeiden jälkeen kävi ilmi, että panssaroitujen ja mekanisoitujen yksiköiden tehokas komento edellyttää erikoistuneen panssarivaunun luomista, johon mahtuisi yksikön komentaja ja riittävän tehokkaat radioasemat. Tämän seurauksena tällaisen ajoneuvon kehittäminen alkoi hyvin nopeasti, mikä johti Sd.Kfz 265:een. Suunnittelutyön lyhentämiseksi käytettiin Pz.Kpfw I Ausf -säiliön alustaa. A tai B ja monet tämän auton komponentit. Tornikupoli rakennettiin kuitenkin kokonaan uudelleen, joka purettiin ja korvattiin kasematilla, jossa sijaitsi johtamistila. Sd.Kfz 265 -panssarivaunut osoittautuivat onnistuneeksi suunnitteluksi, joka täytti tehtävänsä taistelukentällä. Sd.Kfz 265 kesti tulikasteensa Espanjan sisällissodassa (1936-1939), se taisteli myös syyskuun kampanjan (1939), Ranskan kampanjan (1940) ja Kreikan ja Jugoslavian hyökkäyksen (1941) aikana. . He palvelivat myös Pohjois-Afrikan sodan (1941-1942) ja Neuvostoliiton kanssa käydyn sodan (1941-1942) alkuvaiheessa. Vuoden 1941/1942 vaihteessa ne alettiin vetää pois linjalta ja siirtää koulutusyksiköihin.
\r

\r
Mittakaava: 1:72
\r
Mittoja: 5,6 cm
\r
Suositellaan 14-vuotiaasta alkaen.