iCarsoft MB V3.0 Autodiagnostiikka - Vikakoodinlukija Mercedes-Benz / Sprinter / Smart - merkeille
iCarsoft MB V3.0 on ammattimainen ja tehokas diagnostiikkatyökalu Mercedes-Benz / Sprinter / Smart
Näyttö: 4,0″ TFT LCD, 480 x 320 pikseliä
Mitat: 206 x 104,1 x 32,6 mm (P x L x K)
▪ Useimpien mallien diagnosointi (OBDII-16DLC)
▪ Ohjauskulman anturin kalibrointi (SAS)
▪ Täydellinen järjestelmädiagnoosi
▪ ABS-Bleed (ei kaikissa malleissa)
▪ Auto Identify Technology
▪ Injektiokoodaus (ei kaikissa malleissa)
▪ Toimintatesti / Bi-luettelotesti
▪ Lukee ja tyhjentää DTC: n
▪ Tukee Freeze Frame of Fault Code-toimintoja
▪ Lukee live dataa
▪ Öljyhuolto tuen nollaus
▪ Tuki akun testaukselle
▪ Elektronisten seisontajarrujen (EPB) huolto
▪ Tukee tietojen tarkastelua ja tulostamista
▪ Polttoainepumpun aktivointi-tuki
▪ Päivitys tietokoneen kautta
▪ Tukee A / F-asetusta
▪ Hiukkassuodattimen pakkopoltto (DPF)
▪ Monikielinen tuki
▪ Electronic Throttle Control System (ETC)
Lukee ja nollaa vikakoodit useimmista järjestelmistä, kuten moottori, vaihdelaatikko, ABS ja turvatyyny jne.
Tukee OBDII / EOBD Kymmentä toimintatilaa
Tarkastele reaaliaikaista dataa tekstinä, kaavioina ja analogisina helppoa datan tarkastelua varten
Täysi ECU-diagnoosi
Auto VIN -tekniikka tunnistaa mallin ja vuositiedot automaattisesti
Toimintatestiä / BI-luettelotestiä käytetään pääsyyn ajoneuvokohtaisiin osajärjestelmä- ja komponenttitesteihin
Öljy huolto nollaus: Nollaa huoltovalo, nollaa huoltokilometrit ja huoltovälit.
Elektroninen seisontajarru (EPB) -järjestelmän ylläpito poistaa käytöstä ja aktivoi EPB-järjestelmän vaihtoon ja alustukseen
Akunhallintajärjestelmä (BMS), rekisteröi uuden akun BMS: lle akun vaihtamisen yhteydessä.
Regenerointiohjausjärjestelmä dieselhiukkassuodattimelle (DPF), pyytää DPF regenerointiprosessia DPF-salpauksen aikana ja sulkemaan DPF-ilmaisimen
Electronic Throttle Control System (ETC)
SAS:n ohjauskulman kalibrointi (SAS), kalibroi ohjauspyörän suoraan eteenpäin, tai kalibroi SAS:n ohjausyksikön vaihdon yhteydessä.
ABS-jarrujen ilmaus
Ruiskusuuttimien koodaus: Käytä ohjausparametriä samalla kun suutin uusitaan tai vaihdetaan.
BCM - tämä ominaisuus tukee DSC-moduulien rutiinihuoltoa, esimerkiksi palauttaa tai poistaa mukautusarvot, käynnistä laite.
ECM (moottori), tämä toiminto tukee moottorimoduulien rutiinihuoltoa, esimerkiksi palauttaa tai poistaa sovitusarvot, laskea polttoaineenkulutuksen.
TCM (Transmission Control Unit), tämä ominaisuus tukee siirtomoduulien rutiinihuoltoa, esimerkiksi palauta sovitusarvot, säädä öljymäärä.
Ilmajousitus: Yritä palauttaa elektroninen jousitus viestijärjestelmällä sulkemalla kaikki ovet selaamalla viestijärjestelmää mene jousituksen nollaukseen tai pois päältä
TPMS-ohjelmointipalvelu: Sen avulla voit etsiä rengasanturin tunnuksen ajoneuvon ohjaimesta, syöttää TPMS-anturin vaihto-ID ja testata antureita.
ACS (ilmastointi), tämä toiminto tukee ilmastointimoduulien rutiinihuoltoa, esimerkiksi ilmastointijärjestelmän nollaamista, ilmastointikompressorin nollaamista, ajamista ilmastointikompressorissa, askelmoottorin käynnistämistä.
Päävalo koskee ajovalojen huoltoa, ylläpitoa ja muita siihen liittyviä toimintoja (mukaan lukien AFS-asetus) ja suorittaa sitten tämän kalibrointitoiminnon.
Istuin, ikkunannostimen moottorin korjaamisen tai vaihdon jälkeen, on suoritettava kalibrointia varten tarvittavat toiminnot.
Print Data-toiminnolla voit tulostaa skannaustyökalun rekisteröimät diagnostiikkatiedot tai mukautetut testiraportit.
Akkutestin avulla voit saada akun jännitteen skannaustyökalun OBD-portista, kun moottori käynnistyy.
DTC-kirjasto etsimään, kun käyttäjä käyttää tätä työkalua.
Päivitä tietokoneella.
Monikielinen: Englanti, saksa, hollanti, espanja, ranska. (Lisää kieliä lisätään tulevaisuudessa.)
*Katso palautusoikeutta koskevat tiedot ehdoistamme.