Moottoripyörän modifioitu CDI DIP-kytkimellä CG125 cdi racing CG150 kilpailukäyttöön Säädettävä AC CDI Racing

FT150 RX150 ML125 1982 - 1988 30410 - 441 - 932 CG125 TURUNA 1982 - 1989 STORM125 SDH125 06 - 08 30400 - KRF - B50 CBX150 AERO CF421D 30410 - KG7 - 003 XL200 WAVE100 30410 - KRS - C10 CGL125 XL250 1982 - 1983 MAX125 Hunter125 Dafra Speed150 Speed150 2009 WY125 WY125 - F WY125ESD 2007 - 2011 GREEN Sport150 2007 - 2020 FMY150 - 3 FMY125 - 19 FMY100 - 10A AKT125 TT150 CGL125 EVO FT125 RX125 SKUA150 SKUA200 Säädettävä nopeusrajoitin 4000 - 12000 RPM AC 6PIN Rock and roll -ilotulitus











Ominaisuus:



Korkealaatuinen ja erittäin



6-nastainen [4-haarainen + 2-haarainen]



AC CDI





Soveltuvuus:

6-nastainen kaksoispistoke-CDI sopii moniin 4-tahtisiin mönkijöihin, maastopyöriin, mikroautoihin, skoottereihin ja mopoihin. Monet moottorikoot vaativat tämän CDI:n, mukaan lukien 110cc - 300cc. Tarkista nastojen määrä ja pistokkeen tyyppi parhaan yhteensopivuuden varmistamiseksi.





AC vai DC?



Useimmat koneet (erityisesti uudemmat) ovat AC-tyyppisiä.



DC-CDI-boksit ovat suurempia kuin AC-CDI-boksit.



Helpoin tapa selvittää, onko koneesi AC vai DC, on kytkeä ajovalot päälle koneen ollessa sammutettuna ja sytytyksen ollessa \"ON\"-asennossa. Jos ajovalo syttyy, se on DC-kone; jos ei, se on AC-kone.





Paketti sisältää:



1 kappale CDI-boksi (kuten vaihtoehtokuvassa näkyy)