Alumiininen öljynkeräyssäiliö paisuntalevyllä Dodge Charger Hellcat 2015-2020 -malleihin, kilpakäyttöön. Soveltuu: 2015-2020 Charger Hellcat -mallin apukuljettajan puolelle, 2015-2020 Challenger Hellcat -mallin apukuljettajan puolelle (mukaan lukien Redeye-mallit), 2018-2020 Jeep Trackhawk -mallin apukuljettajan puolelle, 2018-2020 Challenger Demon -mallin apukuljettajan puolelle. Öljynerotin: Tukeva aihiorakenne. OEM-tyylinen nopea liitäntä PCV-lisävarusteisiin. Monivaiheinen suodatusjärjestelmä on suunniteltu keräämään hienoimmat höyryt ja sijoittamaan ne helposti irrotettavaan pohjaan, samalla päästäen puhtaan ilman ilmanottoon. Miten se toimii? Kampiakselin paineen vapauttamisprosessissa imukanavan kautta suuri määrä öljyä ilmestyy höyryn, imuputken ja imusarjan juoksijoiden muodossa, jopa laimentaen kaasua ja vähentäen sen oktaanilukua. Tämä tilanne ilmenee kaikissa moottoreissa, ja kun kampiakselin paine kasvaa, se on pahempaa ahtamissa ajoneuvoissa (ahdetuissa ja turboahdetuissa). Tämän ongelman ratkaisemiseksi kehitimme oman suunnittelumme mukaisen öljynerottimen. Jyrsitty kiinteästä alumiiniaihioista, tämä on vankka työ. Siinä on pyälletty polttoainesäiliön pohja, joka helpottaa jäteöljyn tyhjentämistä, ja O-rengastiiviste estää vuodot. Suodatin koostuu hienosilmäisestä ruostumattomasta teräksestä valmistetusta seulasta, joka kerää hienot öljyhöyryt ja vapauttaa ne, kun ne ovat riittävän painavia pudotakseen. Sitten ne kulkevat 1/2 paksuisen 1/16 alumiinisen kennosuodattimen läpi, jossa ne muuttuvat suuremmiksi ja suuremmiksi ja putoavat sitten pohjalle. Kun öljy kulkee suodattimen läpi, se on liian painavaa päästäkseen ilmanottoon. Polttoainesäiliöön mahtuu 3 unssia nestettä. Vaikka se ei ehkä kuulosta paljolta, PCV-järjestelmässäsi ei pitäisi olla niin paljon polttoainetta. Tyhjennä 2000-3000 mailin välein, etkä koskaan pysty täyttämään sitä. Pakkaus: kuten kuvassa näkyy