12 V 120 A auton kaksoisakkujen erotin, suojalaite, kaksoisakkujen ohjain, älykäs akunhallinta, enintään 300 A pää- ja apuakut ladataan ja virta katkaistaan automaattisesti. Kaksoisakkusuoja: Se soveltuu kaksoisakkujärjestelmiin, kuten matkailuautoihin, maastoajoneuvoihin ja risteilyaluksiin, ratkaisemaan pää- ja apuakkujen lataus- ja purkuongelmat sekä sähkön lainaamisen. 1. 12 V ~ 120 A, enintään 300 A 2. Automaattinen kytkentäjännite (viive 5 sekuntia): 13,2 V 3. Automaattinen katkaisujännite (viive 5 sekuntia): 12,4 V 4. Laite saa virtaa 0,3 A, virta katkaistaan 0,01 A 5. Koko 85 * 58 mm 6. Päätoiminnot: Kun pääakku on korkea, apuakku kytketään automaattisesti päälle latausta varten; kun pääakku on alhainen, apuakun virta katkaistaan automaattisesti, jotta auto ei käynnisty, koska pääakku on liian alhainen. Positiivinen kytkentäkaavio Vinkkejä: Pääakku on alhaisempi ja akku saa virtaa automaattisesti, jotta pääakku on alhainen eikä autoa voida käynnistää. Kun pääakku on korkeampi, aliakku ladataan automaattisesti. Negatiivinen kytkentäkaavio Käyttövinkkejä Tämä laite kytkeytyy päälle ja pois päältä automaattisesti, voit lisätä normaalin kytkimen laitteen positiiviseen linjaan, jotta voit manuaalisesti ohjata laitteen virtaa. Jännitteen asetusmenetelmä 1. Normaalin näytön alla, paina lyhyesti vasenta painiketta näyttääksesi: P0 2. Paina keskimmäistä painiketta 1 näyttääksesi: P1 3. Paina vasenta painiketta 1 näyttääksesi: jännitenumero 4. Paina keski- ja oikeaa painiketta säätääksesi virrankatkaisujännitettä 5. Säädön jälkeen odota muutama sekunti palauttaaksesi akun reaaliaikaisen jännitteen. P0:n tulee olla f, P1:tä suositellaan virrankatkaisujännitteeksi 11,4 (edustaa 12,2 V:n katkaisua) P2:ta suositellaan palauttamaan virransyöttöjännite 13 (edustaa pääakun olevan suurempi kuin 13 V toissijaisen akun lataamiseksi) Huomautus: Virran kytkentätilan digitaalinen näyttö plus 0,7 on akun todellinen jännite. Jos sinulla on kysyttävää, ota meihin yhteyttä. Tuotteiden todellinen kuva Käyttöohjeet Jos laitteen positiivinen linja on kytketty pääakkuun (alkuperäiseen auton akkuun), niin kun auto käynnistetään, jännite nousee ja laite kytkee automaattisesti virran päälle ja lataa aliakun. Kun moottori sammutetaan, akun jännite on korkea vaiheen alussa. Ensisijaiset ja toissijaiset akut ovat edelleen jännitteisiä. Kun toissijaista akkua käytetään, molemmat akut saavat virtaa samanaikaisesti. Kun pääakun jännite on alle 12,2 V, laite irrotetaan ja toissijaiseen akkuun kytketty sähkölaite kuluttaa vain toissijaisen akun sähköä, mikä varmistaa, että pääakku ei kuluta sähköä ja voi käynnistää auton seuraavan kerran. Pää- ja apuakut ladataan automaattisesti seuraavan auton käynnistyksen jälkeen.