Tämä on rengaspaineen nollauslaite tai oppimisehdotus.
Jokaisen renkaanvaihdon, renkaan, korin ohjausmoduulin ja rengaspaineanturin vaihdon jälkeen on suoritettava anturin uudelleenparitusmenettely rengaspaineen arvon keräämisen ja näytön oikeellisuuden varmistamiseksi.
Käyttövaiheet:
1. Varmista, että auto on TPMS-oppimistilassa/moodissa.
2. Noudata ajoneuvon huoltomenettelyä, pidä laitetta vuorotellen (vasen etu, oikea etu, oikea taka, vasen taka), kohdista se renkaan sivuseinään lähellä venttiilivartta (kaasun täyttöaukko) ja paina nollauspainiketta.
3. Tässä vaiheessa vihreä LED-valo (TX-valo) syttyy, mikä osoittaa, että signaalia lähetetään. Kun auton summeri kuuluu, paritus on onnistunut.
4. Parita muut renkaat vuorotellen.
Tekniset tiedot:
Kompakti muotoilu tekee siitä kannettavan ja helpon kuljettaa.
Tarkista rengaspaine reaaliaikaisesti.
Vain tietyillä nimetyillä diagnostiikkatyökaluilla voidaan lukea rengaspaineanturit vuoden 2012 ja sitä uudemmista malleista.
Siinä on diagnostiikka-anturitoiminto.
Se on universaali ja sopii useimpiin autoihin.
GM-ajoneuvoissa, jotka on varustettu 315 tai 433 MHz:n rengaspaineen valvontajärjestelmällä (TPM), \"anturin uudelleenopetusmenettely\" on suoritettava renkaiden vaihdon, kauko-ohjattavan avaimettoman sisäänpääsyn vastaanotinmoduulin vaihdon tai rengaspaineanturin vaihdon jälkeen. Tämä uudelleenopetusmenettely voidaan suorittaa erikoistyökalulla EL-50448. Tämä menettely koskee myös vuoden 2014 GM-malleja.
Paketti sisältää:
1 * Rengaspaineen nollauslaite