1. Toimii kuorma-autoissa ja henkilöautoissa: Yksinkertainen ja edullinen, mutta toimii erinomaisesti. Paljon parempi kuin mennä jälleenmyyjälle tai rengasliikkeeseen vain saadaksesi paineanturit nollattua. Käytin sitä kuorma-autossani ja vaimoni autossa, ja kesti vain muutaman minuutin nollata kaikki neljä rengasta kummassakin.
2. Oikealla alhaisella akun varauksella: En ole koskaan pystynyt ohjelmoimaan TP-antureitani \"ilmanpoistomenetelmällä\" vuoden 2007 Tahoe-autossani. Ennen tätä työkalua muistin vain, mitkä renkaat olivat mitkä, kun pyörittelin niitä, mutta en enää. Nyt voin ohjelmoida ne uudelleen vain muutamassa sekunnissa, ja kojelauta ilmoittaa oikein, missä renkaassa on alhainen paine. Tämän työkalun olisi pitänyt tulla ajoneuvon mukana.
3. Helppokäyttöinen: Tämän tuotteen käyttö on yksinkertaista ja suoraviivaista. Kuten sanottu, on vaikea innostua käyttämään tätä rahasummaa vain renkaiden pyörittämiseen, mutta ottaen huomioon, mitä jälleenmyyjät veloittaisivat, ei tarvitsisi montaa huoltokäyntiä laitteen maksamiseksi. Toimivuuden osalta se tekee juuri sen, mitä sen sanotaan tekevän, ilman ongelmia. Aseta ajoneuvo nollaustilaan ja paina laitteen painiketta auton käyttöoppaan ohjeiden mukaisesti.
4. En voinut uskoa, että tarvitsin erikoistyökalun renkaideni pyörittämiseen. Ymmärtääkseni vuoden 2010 (2011?) ja vanhemmissa ajoneuvoissa voi käyttää mitä tahansa suurta magneettia rengaspaineantureiden nollaamiseen. Vuoden 2011 (2012?) ja ainakin minun 2013 Silveradoon asti tarvitset yhden näistä laitteista. Tämä toimii erinomaisesti, ja se on se, jonka löysin GM:n verkkosivustolta.
5. Laaja GM-ajoneuvokattavuus: Ilmanpoistomenetelmä on varmistettu ok vain Chevrolet Volt 2011 -mallissa, El-50448 TPMS-uudelleenopetustyökalulla sain 4 TPMS-anturia ohjelmoitua alle minuutissa. El-50448 pystyi ohjelmoimaan TPMS-anturit GM 2010-2013 -malleihin.