GM-ajoneuvoissa, joissa on 315 tai 433 MHz:n rengaspaineen valvontajärjestelmä (TPM), anturin oppimismenettely on suoritettava renkaan pyörimisen etälukitusmoduulin tai rengaspaineanturin vaihdon jälkeen. Tämä oppimisprosessi voidaan suorittaa käyttämällä
erikoistyökalua EL-50448. Sopii myös vuoden 2014 GM-malleihin. Vuoden 2012 ja uudempien mallien rengaspaineanturi voidaan lukea vain tietyillä määritetyillä diagnostiikkatyökaluilla. Ennen kuin rengaspaineen valvontajärjestelmä toimii oikein, korin ohjausmoduuli
tallentaa kunkin rengaspaineanturin sijainnin ID-tiedot. Renkaan tai pyörän nopeusanturin vaihdon jälkeen lue rengaspaineanturi seuraavalla menetelmällä.

Erityinen menetelmä on seuraava: Vaihe 1 - Siirry pitch-tilaan ja aseta vaihdevipu asentoon. Kun oppiminen on valmis, suuntavilkut syttyvät 3 sekunniksi ja äänimerkki kuuluu kahdesti. Joissakin yksiköissä, joissa on rengaspaineen valvontajärjestelmä (TPM), anturin
oppimismenettely on suoritettava etärenkaan lukitusvastaanottimen tai rengaspaineanturin vaihdon jälkeen. Tämä oppiminen voidaan suorittaa käyttämällä erikoistyökalua 50448 Yhteensopiva ajoneuvoluettelo: Laturi ja akku eivät sisälly pakkaukseen.

Kuorma-autoille ja autoille: Yksinkertainen, halpa mutta tehokas. Paljon parempi kuin mennä jälleenmyyjälle tai rengasliikkeeseen nollaamaan paineanturi. Käytän sitä kuorma-autossani ja vaimoni kuorma-autossa, ja se korjaa kaikki 4 pyörää muutamassa minuutissa. 2. Näyttää oikean alhaisen akun
näytön: En ole koskaan käyttänyt tyhjennysmenetelmää TP-antureiden ohjelmointiin vuoden 2007 Tahoessani. Ennen kuin minulla oli tämä työkalu, muistin vain, mitä rengasta pyöritin, mutta nyt en muista. Nyt voin ohjelmoida ne uudelleen sekunneissa ja instrumenttinäyttö näyttää oikein,
missä renkaassa on alhainen akku. Tämän työkalun pitäisi tulla ajoneuvon mukana.

Helppo käyttää: Tämä tuote on yksinkertainen ja suoraviivainen käyttää. Kuten aiemmin mainittiin, ei ole jännittävää käyttää niin paljon rahaa vain renkaan pyörittämiseen, mutta kun otetaan huomioon, mitä jälleenmyyjä veloittaa, se ei vaadi useita käyntejä sen maksamiseen. Kun se toimii,
se tekee juuri sen, mitä se sanoo tekevänsä ilman draamaa. Aseta ajoneuvo palautustilaan ja paina laitteen painiketta omistajan käsikirjan ohjeiden mukaisesti.

En voi uskoa, että tarvitsen erikoistyökalun renkaiden pyörittämiseen. Ymmärtääkseni vuoden 2010 (2011) ja sitä vanhemmissa ajoneuvoissa voit käyttää mitä tahansa suurta magneettia rengaspaineanturin nollaamiseen. Vuoden 2011 (2012) ja ainakin vuoden 2013 Silveradossani tarvitset yhden näistä. Se on
kuin guru, löysin sen, johon GM:n verkkosivusto viittaa. 5. GM-kattavuus: Tuuletusmenetelmä on varmistettu vain vuoden 2011 Chevy Voltissa. TPMS Learning Tool EL-50448:n avulla pystyin ohjelmoimaan 4 TPMS:ää alle minuutissa. EL-50448 voi
ohjelmoida GM TPMS:n vuosilta 2010-2013.