GM-ajoneuvoissa, jotka on varustettu 315 tai 433 MHz:n rengaspaineiden valvontajärjestelmällä (TPM), on suoritettava anturin opetusmenettely sen jälkeen, kun renkaiden vaihtomoduuli tai rengaspaineanturi on vaihdettu. Tämä opetusprosessi voidaan suorittaa erikoistyökalulla EL-50448. Sopii myös vuoden 2014 GM-malleihin. Vuoden 2012 ja sitä uudempien mallien rengaspaineanturit voidaan lukea vain tietyillä määritetyillä diagnostiikkatyökaluilla. Ennen kuin rengaspaineiden valvontajärjestelmä toimii normaalisti, korin ohjausmoduuli tallentaa kunkin rengaspaineanturin sijainnin ID-tiedot renkaan tai pyörän nopeusanturin vaihtamisen jälkeen. Käytä seuraavaa menetelmää rengaspaineanturin lukemiseen.

Erityinen menetelmä on seuraava: Vaihe 1 - Siirry opetustilaan ja aseta vaihteenvalitsin haluttuun asentoon. Kun opetus on valmis, suuntavilkku palaa 3 sekuntia ja äänimerkki kuuluu kahdesti. Joissakin rengaspaineiden valvontajärjestelmällä (TPM) varustetuissa laitteissa on suoritettava anturin opetusmenettely sen jälkeen, kun renkaiden lukituksen vastaanotin tai rengaspaineanturi on vaihdettu. Tämä opetus voidaan tehdä erikoistyökalulla 50448. Yhteensopivien ajoneuvojen luettelo: Laturi ja akku eivät sisälly pakkaukseen.

Kuorma-autoille ja autoille: yksinkertainen, halpa mutta tehokas. Paljon parempi kuin mennä jälleenmyyjälle tai rengasliikkeeseen nollaamaan paineanturia. Käytän tätä kuorma-autossani ja vaimoni autossa, ja kaikkien 4 pyörän nollaaminen vie vain muutaman minuutin. 2. Näytä oikea alhainen akun varaustaso: En ole koskaan käyttänyt tyhjennysmenetelmää TP-anturin ohjelmointiin vuoden 2007 Tahoessani. Ennen kuin minulla oli tämä työkalu, muistin vain, mikä rengas oli kyseessä, kun pyöritin niitä, mutta en enää. Nyt voin ohjelmoida ne uudelleen sekunneissa ja mittariston näyttö näyttää oikein, missä renkaassa on alhainen akun varaustaso. Tämän työkalun pitäisi tulla ajoneuvon mukana.

Helppokäyttöinen: Tämän tuotteen käyttö on yksinkertaista ja suoraviivaista. Kuten aiemmin mainittiin, ei ole mukavaa maksaa niin paljon vain renkaiden vaihdosta, mutta ottaen huomioon, kuinka paljon jälleenmyyjä veloittaa, laitteen hinta maksaa itsensä takaisin nopeasti. Mitä tulee työhön, se tekee täsmälleen sen, mitä lupaa, ilman draamaa. Aseta ajoneuvo nollaustilaan ja paina laitteen painikkeita omistajan käsikirjan ohjeiden mukaisesti.

En voi uskoa, että tarvitsen erikoistyökalun renkaan vaihtoon. Ymmärtääkseni vuoden 2010 (2011) ja vanhemmissa ajoneuvoissa voit käyttää mitä tahansa suurta magneettia rengaspaineanturin nollaamiseen. Vuoden 2011 (2012) ja ainakin vuoden 2013 Silveradossani tarvitset yhden näistä. Tämä on kuin mestari, löysin sen viitattuna GM:n verkkosivuston kautta. 5. GM-kattavuus: Tyhjennysmenetelmä on todistettu vain vuoden 2011 Chevy Voltilla, jossa käytettiin TPMS-opetustyökalua El-50448, ja pystyin ohjelmoimaan 4 TPMS-anturia alle minuutissa. El-50448 voi ohjelmoida TPMS-järjestelmän GM-autoihin vuosilta 2010-2013.