Tuotetyyppi: Auton virtamoduuli
Materiaali: Muovi ja metalli
Moduulin koko: Noin 65 x 53 x 30 mm / 2,56 x 2,09 x 1,18 tuumaa
Moduulin luonne: Synkroninen tasasuuntaus ei-eristetty jännitteen alennus vakiovirtavakiojännite moduuli CV-latausmoduuli
Soveltamisala: Suuritehoinen LED-vakiovirtakäyttö, litiumakun lataus (mukaan lukien ferroelektrinen), 4V, 6V, 12V, 14V, 24V akun lataus, nikkeli-kadmium nikkeli-vetyakku (akkupaketti) lataus, aurinkopaneeli ja tuuligeneraattori.
Tulojännite: 6-40VDC
Lähtöjännite: Jatkuvasti säädettävissä (1,2-35V DC) alle 32V pitkään (soveltuu sovelluksiin, joissa tulojännite on korkeampi kuin lähtöjännite, ei voida tehostaa)
Lähtövirta: Enintään 20A 15A sisällä pitkään (lisää tuuletin lämmön haihduttamiseksi, jos tehoputken lämpötila ylittää 65 ℃, alenna tehoa korkean jännitteen lähdölle)
Virranrajoitusalue: 0,2-20A (säätö) moduuli ylittää 65 astetta, lisää tuuletin.
Pienin jännite-ero: 3V
Käyttötaajuus: 150KHZ
Muuntohyötysuhde: Jopa noin 96 % hyötysuhde liittyy paine-eroon ja käyttöympäristöön
Lähtöaalto: Aalto on noin 50 mV (ei sisällä kohinaa) 20M kaistanleveys (vain viitteeksi) tulo 24V mitattu
Käyttölämpötila: -10 ℃ - + 75 ℃) (Kiinnitä huomiota tehoputken lämpötilaan todellisessa käytössä, jos lämpötila on liian korkea, vahvista lämmönpoistoa tai alenna tehoa)
Potentiometrin säätösuunta: Myötäpäivään (lisääntyvä), vastapäivään (vähenevä)
Lähdön oikosulkusuojaus: Kyllä (hetkellinen suojaus) vakiovirta (tällä hetkellä asetettua vakiovirtarvoa ei voida oikosulkea pitkään)
Tulon käänteisen kytkennän suojaus: Ei mitään
Lähdön takaisinvirtauksen esto: Ei, kuorman itse lataamalle tai induktiiviselle kuormalle vaaditaan 2 ylimääräistä putkea.
Johdotusmenetelmä: Liitin