Silikoninen imuletku, turbon sisääntulokulma, äänenvaimentimen poisto VW Golf MK7 R Audi 2015+ V8 MK3 A3 S3 TT EA888 3. sukupolven moottoriinOlet ostamassa 100 % uuden tuotteen: Turbon suurvirtauksinen sisääntuloputki Golf MK7 GTI Adui S3 A3 Leon MK3 EA888 -putkeen, suorituskykyinen turboahdin, imuletku. Turbon sisääntuloputki on helppo asentaa, pultattava päivitys, joka poistaa rajoituksen ennen turboahdinta. Toisin kuin markkinoilla olevat valmistetut yksiköt, meidän yksikkömme on valmistettu alumiinista, mikä mahdollistaa orgaanisesti muotoillun sisääntulon, joka siirtyy asteittain pitkän matkan yli. Tällainen rakenne edistää parempaa virtausta sen sijaan, että se äkillisesti pienenisi turboahtimen sisääntulossa, kuten muut yksiköt. Se on kauttaaltaan suurempi kuin vakio, poistaa suuren sisäisen rajoituksen PCV-sisääntulossa ja virtaa ulos tehdasasenteisesta yksiköstä, jolloin turboahdin voi toimia tehokkaammin. Sisääntulo ja ulostulo on CNC-koneistettu toleranssien hallitsemiseksi ja tiukkojen ja turvallisten liitäntöjen varmistamiseksi. Tätä päivitystä suositellaan kaikissa vaiheissa, joissa käytetään IHI IS12-, IS20- tai IS38-turboahdinta! Sovitus: VW:lle: Golf MK7 GTI 1.8T:lle Golf MK7 Hatchback 2.0T:lle Golf MK7 Sportwagen Gen3 2.0T:lle Golf Mk7/7.5 R 2.0T:lle 1.8 2.0 TSFI -moottoreille EA888 AUDI:lle: S3 8V Quattro 2.0 T:lle A3 8V FWD 1.8T:lle A3 8V Quattro 2.0 T:lle TT/TTS MK3 2.0T 2014+:lle SEAT:lle: Leon MK3 1.8T:lle Leon MK3 2.0T:lle Cupra 5F 1.8T:lle Cupra 5F 2.0T:lle Skoda:lle: Octavia MK3 1.8T:lle Octavia MK3 2.0T:lle vRS 5E 1.8T:lle vRS 5E 2.0T:lle Ominaisuus: Golf MK7 Audi S3:n suurvirtauksinen turbon sisääntuloputki on suunniteltu lisäämään ilmavirtausta turboahtimeen täydellisenä täydennyksenä kylmäilmanottoomme tai jopa vakiomalliseen ilmansuodatinkoteloon. Yksinkertainen asennus, se korvaa koko rajoittavan takaosan tehdasasenteisen muoviputken ilmansuodatinkotelon ja turboahtimen sisääntuloputken välillä. Turbon sisääntuloputkemme on suurikokoinen, tasaisesti virtaava silikoniletku, jossa on ratkaisevan tärkeää joustavuutta, jotta moottori voi liikkua riittävästi vahingoittamatta imuputkea. Markkinoilla on kiinteitä turbon sisääntuloputkia, mutta ilman tätä joustavuutta, kun moottori heiluu tehon alla, jonkin on annettava periksi - kiinteällä putkella se on joko imuputki tai itse putki. Suorat vertailut tehdasasenteiseen putkeen virtauspenkissämme paljastavat vaikuttavan parannuksen ilmavirtaan ja täydentävät hienosti imuputkea. Tekniset tiedot: Materiaali: Alumiini (turbon sisääntulokulma + äänenvaimentimen poisto) Silikoni (imun silikoniputki) Plug & Play -asennus Kokonais sisähalkaisija: n. 65 mm (vakiomallin kuristus: n. 53 mm) Sisähalkaisija turboahtimen sisääntulossa: n. 53 mm (vakiomalli: n. 48 mm) Sisähalkaisija imussa: n. 65 mm (vakiomalli: n. 62 mm) Sopii: IS12-, IS20-, IS38 IHI -turboahtimelle Paketti sisältää: SAMAN KUIN KUVASSA NÄKYVÄT Huomautus: 1. Tarjoamme selkeitä kuvia, mittauksia mahdollisuuksien mukaan. Tarkista mahdollisimman paljon varmistaaksesi, että tuote on juuri se, mitä tarvitset. 2. Salli 1–3 mm:n ero manuaalisen mittauksen vuoksi. 3. Todellisten tuotteiden väri voi poiketa hieman luettelokuvista johtuen erilaisesta tietokoneen näytöstä, kiitos ymmärryksestäsi. Jos tarvitset suuren määrän, voimme antaa sinulle hyvän hinnan. Koska tuote on käsityötä, suosittelemme, että hankaat sisääntuloputken sisäpuolen ennen sen asentamista autoosi. Asennustyökalua ja ohjeita ei sisälly toimitukseen, ammattimainen asennus on suositeltavaa! Kaikki tuotteet ovat uusia, ellei luettelossa toisin mainita. Myymme tee-se-itse -tuotteita (tee se itse) muutamia poikkeuksia lukuun ottamatta. Emme ota vastuuta siitä, että opetamme sinua asentamaan. Ammattimainen asennus on erittäin suositeltavaa.