R-EP öljynkeruusäiliö, universaali polttoainesäiliö kilpa-autoon, alumiininen öljysäiliö XH-JT052~~Replica-öljynkeruusäiliö, universaali kilpa-auton alumiininen öljysäiliö. Tuotekuvaus: Öljynkeruusäiliö on suunniteltu imemään kampikammion muodostamat pakokaasut imusarjan alipaineen avulla ja ohjaamaan ne takaisin palotilaan poltettavaksi. Pakokaasu koostuu pääasiassa öljyhöyrystä ja palavasta seoksesta, ja öljy on viskoosia. Jos se pääsee suoraan imusarjaan, se voi tarttua imusarjan seinämiin ja aiheuttaa karstan muodostumista, joka tukkii imukanavan. Tämä vaikuttaa moottorin normaaliin toimintaan. Öljynkeruusäiliö korjaa tämän ongelman, suojaa moottoria ja pidentää sen käyttöikää. Toimintaperiaate: Moottorin sisällä on pakotettu kampikammion tuuletusjärjestelmä (PCV). Alun perin pakokaasut voitiin päästää vain suoraan ilmakehään, ja pakokaasut sisältävät syttyviä bensiinihiukkasia. Jos ne päästetään suoraan ilmakehään, se heikentää polttoainetaloudellisuutta. Vaikka tämä on pieni ongelma, vakavampi ongelma on ilmansaasteet. Näiden ongelmien ratkaisemiseksi öljynkeruusäiliö on otettu käyttöön viritetyissä autoissa. Rakenteellisesti se on jaettu kahteen työskentelykammioon: alempaan kammioon öljyn saostumista varten, joka on yhdistetty putkella, ja ylempään kammioon, jossa erotettu palava seos sijaitsee. Lopuksi puhdistettu seos johdetaan imusarjaan. Tämä on ympäristöystävällistä ja estää öljyn pääsyn putken seinämille. Se voi estää karstan muodostumisen ja karstan kertymisen. Tuotetiedot: Tuotteen nimi: Öljynkeruusäiliö / säiliö. Tuotteen väri: Punainen, sininen, hopea, musta. Rungon materiaali: Alumiini. Tuotteen koko: Kuten kuvassa. Tuotteen ominaisuudet: 1: Korkea korroosionkestävyys, tarkka laatu. 2: Kestävä alumiinirakenne. 3: Helppo asennus, moottorin suojaus, ympäristöystävällisyys ja taloudellisuus. Tuotteen tarvikkeet: 1 x alumiininen polttoainesäiliö ja muut tarvikkeet. Huomautus: Öljynkeruusäiliö on puhdistettava säännöllisesti. Jos suodatinelementti tukkeutuu, säiliön sisäosa ei läpäise kaasua, jolloin pakokaasut pääsevät ilmansuodattimeen! (Kampikammion paine nousee liian korkeaksi. Tämä ei ainoastaan aiheuta moottorin tiivisteiden öljyvuotoja (yleistä autokorjauksissa), vaan mikä tärkeintä, pakokaasut eivät pääse poistumaan, ne sekoittuvat öljyyn ja muodostavat paljon karstaa. Tämä aiheuttaa moottorin epänormaalia käyntiä ja ennenaikaista kulumista.)