Tämä on rengaspaineen nollauslaite tai oppimisehdotus.
Jokaisen renkaan pyörityksen, renkaanvaihdon, korin ohjausmoduulin vaihdon ja rengaspaineanturin vaihdon jälkeen anturin nollausprosessi on suoritettava, jotta varmistetaan, että rengaspaineen arvo saadaan ja näytetään oikein.
Toimintavaiheet:
1. Varmista, että auto on TPMS-oppimistilassa/tilassa.
2. Noudata ajoneuvon huoltotoimenpidettä, pidä laitetta vuorotellen (vasen etu, oikea etu, oikea taka, vasen taka), kohdista se renkaan sivuseinämään lähellä venttiilin vartta (kaasun täyttöaukko) ja paina nollauspainiketta.
3. Tässä vaiheessa vihreä LED-valo (TX-valo) syttyy, mikä osoittaa, että signaali lähetetään. Kun auton summeri kuuluu, sovitus onnistui.
4. Sovita muut renkaat vuorotellen.
Määrittelyt:
Kompakti muotoilu tekee siitä kannettavan ja helpon kuljettaa.
Tarkista rengaspaine reaaliajassa.
Vain tiettyjä nimettyjä diagnostiikkatyökaluja voidaan käyttää rengaspaineantureiden lukemiseen vuoden 2012 ja uudempien mallien osalta.
Siinä on diagnostinen tunnistustoiminto.
Se on yleiskäyttöinen ja sopii useimpiin autoihin.
GM-ajoneuvoissa, jotka on varustettu 315 tai 433 MHz:n rengaspaineen valvontajärjestelmällä (TPM), on suoritettava \"Anturin nollausprosessi \" renkaiden pyörittämisen, kauko-ohjaimen vastaanotinmoduulin vaihtamisen tai rengaspaineanturin vaihtamisen jälkeen. Tämä uudelleenopetusprosessi voidaan suorittaa erityisellä EL-50448-työkalulla. Tämä menettely koskee myös vuoden 2014 GM-malleja.
Paketti sisältää:
1 * Rengaspaineen nollauslaite