O-rengasmäntä: Kaksoisulostulolla varustettu seosilmakompressori on varustettu O-rengasmännällä, joka tarjoaa erinomaisen tiivistyksen, korkean kulutuskestävyyden, vakaan suorituskyvyn ja pitkän käyttöiän. Ominaisuudet: Tälle kytkentäpaineensäätimelle on ominaista korkea tarkkuus, vakaa suorituskyky, vakaa jännite, nopea vaste, helppokäyttöisyys ja lisääntynyt kestävyys. Asennus ja irrotus ovat yksinkertaisia. Männän rakenne: Ilmakompressorin säätöventtiili käyttää männän rakennetta. Virtausnopeus on 30 % suurempi kuin perinteisen kalvoventtiilin, mikä tekee siitä taloudellisen ja tehokkaan ja johtaa energiansäästöihin. Optimaalinen suorituskyky: Ilmansäätimen molemmilla puolilla sijaitsevat kupariset poistoventtiilit voidaan avata kaasun ollessa käytössä. Tämä tuote on yhteensopiva alkuperäisen kaasumittarin ja kaasunpaineenrajoitusventtiilin kanssa. Käytännöllinen: Venttiilirungon muotoilu mahdollistaa nopean ja intuitiivisen puhdistuksen ja paineenalennuksen. Sen päätehtävä on säätää ilmakompressorin käynnistys- ja pysäytyspaineita. Käyttäjä voi siten mukauttaa sen tarpeisiinsa. Venttiilirungon rakenne on suunniteltu optimaaliseen toimintaan, ja paineenalennus on nopeaa ja intuitiivista. Sen päätehtävä on säätää ilmakompressorin käynnistys- ja pysäytyspainetta. Käyttäjä voi säätää sitä tarpeidensa mukaan. Ominaisuudet: Tälle kytkentäpaineensäätimelle on ominaista korkea tarkkuus, vakaa suorituskyky, vakaa jännite, nopea vaste, suuri käytännöllisyys ja lisääntynyt kestävyys. Sen asennus ja irrotus ovat yksinkertaisia. Männän rakenne: Ilmakompressorin säätöventtiili käyttää männän rakennetta. Sen virtausnopeus on 30 % suurempi kuin perinteisen kalvoventtiilin, mikä tekee siitä taloudellisen ja tehokkaan ja johtaa energiansäästöihin. Optimaalinen suorituskyky: Pakoventtiilin molemmat puolet on valmistettu kuparista ja ne voidaan avata pakokaasun aikana. Se voidaan asentaa alkuperäiseen kaasumittarirakenteeseen ja sitä käytetään laajalti kaasunpaineensäätimissä.