12V digitaalinen auton akkutestaaja akun kunnon testaaja laturin latausjärjestelmän analysaattori akkutesti tupakansytyttimellä BST60 Toiminnot: 1. Testaa kaikki 12 V:n ajoneuvojen käynnistysakut. 2. Näytä reaaliaikainen jännite ja akun varaus tuloksella LOW/MID/FULL. 3. Testaa latausjärjestelmä tuloksella LOW/OVER/CHARGE ja näytä latausjännite reaaliajassa. 4. Kaksi vaihtoehtoa testaukseen: Liitä suoraan ajoneuvon tupakansytyttimen pistorasiaan. Liitä akun navat mukana toimitetuilla hauenleuoilla. 5. Suojaus käänteistä kytkentää ja ylivirtaa vastaan, sisäänrakennettu sulake. Akkutesti Akkutesti: 1. Pidä moottori sammutettuna. 2. Liitä testaaja akkuun hauenleukojen tai tupakansytyttimen testijohdon kautta, ja akun jännitearvo näkyy näytöllä. ※ Testi tupakansytyttimen pistorasialla: aseta testaajan tupakansytytin ajoneuvon 12 V DC tupakansytyttimen pistorasiaan. ※ Testi hauenleuoilla: liitä laitteen punainen hauenleuka akun plusnapaan (+) ja musta hauenleuka akun miinusnapaan (-). 3. Sammuta kaikki sähkölaitteet ja odota hetki, kunnes jännite vakiintuu. 4. Paina “Battery” -painiketta siirtyäksesi akkutestitoimintoon. Tällä hetkellä näyttö näyttää jännitearvon ja testituloksen. ※ Jos “LOW” -valo palaa, se tarkoittaa, että akun virta on hyvin vähissä ja se on ladattava mahdollisimman pian. Jännite: <11,8 V ※ Jos “MID” -valo palaa, se tarkoittaa, että akun virta on alhaisempi ja se on ladattava. Jännite: 11,8 V ≤ MID <12,5 V ※ Jos “FULL” -valo palaa, se tarkoittaa, että akku on täyteen ladattu. Jännite: ≥12,5 V Lataustesti: 1. Pidä ajoneuvo paikallaan, nosta moottorin nopeutta (RPM) arvoon 2500 r/min tai enemmän ja sammuta kaikki sähkölaitteet, mukaan lukien ajovalot, ilmastointilaitteet, lasinlämmitys jne. 2. Paina “Alternator” -painiketta siirtyäksesi latausjärjestelmän testitoimintoon. Tällä hetkellä näyttö näyttää latausjännitearvon ja testituloksen. ※ Jos “OVER” -valo palaa, se tarkoittaa, että generaattorin lähtöjännite on korkeampi. Jännite: ≥15 V. ※ Jos “LOW” -valo palaa, se tarkoittaa, että generaattorin lähtöjännite on alhaisempi. Jännite: <13,5 V. ※ Jos “CHARGE” -valo palaa, se tarkoittaa, että latausjärjestelmä on normaali. Jännite: 13,5 V ≤ CHARGE<15 V.