Uros pää kierteitetään olemassa oleviin M18 x 1.5 O2 -tulpissa, pulttikiinnitys, ei leikkaamista tai muokkaamista alkuperäisissä johdoissa kuten elektroninen CEL FIX / MIL Eliminator. Asennus: Tätä happianturin rajoitinta EI saa asentaa ensisijaisen happianturin kanssa (anturi ennen katalysaattoria), nopea ja helppo asennus ilman muutoksia. Käyttö: Tämä happianturin rajoitin CEL Fix/Fouler säädettävillä kaasuvirtauslisäosilla. (Moottorin vikavalo), Vain off-road-kilpailuun/radalle, estää CEL (MOOTTORIN VIKAVALO) / MIL (TOIMINTAHÄIRIÖN ILMAISINLAMPPU) syttymisen, kun alkuperäinen katalysaattori poistetaan. Kun asennat autoon tai kuorma-autoon suuren virtauksen katalysaattorin, moottorin vikavalo (CEL) voi syttyä ilmavirran lisääntymisen vuoksi. Happianturin välikappale erottaa takahappianturin pakokaasujen reitiltä. Jatkovälikappale minimoi vain CEL:n mahdollisuuden. Jotkin ajoneuvot tarvitsevat ECU:n nollauksen, jos CEL on laukaistu etukäteen. Tämä tuote toimii juuri sinun sovelluksessasi. Tämä sarja mahdollistaa oikean ja mukautettavan asennusasennon. Happianturin jatkosarjamme on koneistettu TIG-hitsaamalla tarkan istuvuuden saavuttamiseksi. Kierteet on leikattu tarkasti tiiviyden varmistamiseksi pakokaasuvuotojen estämiseksi ja oikeiden anturilukemien ylläpitämiseksi. Uusi kunto. Sopii kaikkiin M18x1.5-kierteisiin happiantureihin. Kestävä korroosionkestävä pinnoitus. Sopii kaikkiin ajoneuvoihin ja pakoputkistoihin, joissa on M18 x 1.5 happianturin reiät. Ajoneuvon sytytystulppien välikappaleen käyttö moottorin vikavalon poistamiseksi. Helppo asennus: Suora pulttikiinnitys, muutoksia ei tarvita. Erittäin helppo asentaa. väri: Hopea Materiaali: rauta koko: 22 * 32mm Pakkauksen sisältö: 4 * happianturin tulppa Vain yllä oleva paketin sisältö, muut tuotteet eivät sisälly toimitukseen. Huomautus: Valo ja erilaiset näytöt voivat aiheuttaa sen, että kuvan kohteen väri on hieman erilainen kuin todellinen. Mittausvirhe on +/- 1-3cm.