Urospuolinen liitin ruuvataan olemassa oleviin M18 x 1.5 O2-holkkeihin, pultataan kiinni, ei alkuperäisten johtojen leikkaamista tai muokkaamista kuten elektroninen CEL FIX / MIL-eliminaattori. Asennus: Tätä happianturin rajoitinta EI saa asentaa ensisijaisen happianturin (anturi ennen katalysaattoria) kanssa, nopea ja helppo asennus ilman muutoksia. Käyttö: Tämä happianturin rajoitin CEL Fix/Fouler säädettävillä kaasuvirtausosilla. (Tarkista moottorin valo), vain off-road-kilpailuun/radalle, estää CEL (CHECK ENGINE LIGHT) / MIL (MALFUNCTION INDICATOR LAMP) syttymisen, kun alkuperäinen katalysaattori poistetaan. Kun asennat korkeavirtauskatalysaattorin autoosi tai kuorma-autoosi, moottorin valo (CEL) voi syttyä lisääntyneen ilmavirran vuoksi. Happianturin välikappale erottaa takahappianturin pakokaasujen reitistä. Jatkovälikappale minimoi vain CEL:n riskin. Jotkut ajoneuvot tarvitsevat ECU:n nollaamisen, jos CEL laukeaa etukäteen. Tämä tuote toimii juuri sinun sovelluksessasi. Tämä sarja mahdollistaa oikean ja mukautettavan asennusasennon. Happianturin jatkosarjamme on kone-TIG-hitsattu tarkan istuvuuden takaamiseksi. Kierteet on tarkkuusleikattu oikean tiivistyksen takaamiseksi pakokaasuvuotojen estämiseksi ja oikeiden anturilukemien ylläpitämiseksi. Täysin uusi kunto. Sopii kaikkiin M18x1.5-kierteisiin happiantureihin. Kestävä korroosionkestävä pinnoitus. Sopii kaikkiin ajoneuvoihin ja pakojärjestelmiin, joissa on M18 x 1.5 happianturin reikä. Ajoneuvon sytytystulpan välikappaleen käyttöön moottorin valon poistamiseksi. Helppo asennus: Suora pulttikiinnitys, muutoksia ei tarvita. Erittäin helppo asentaa. väri: Hopea Materiaali: rauta koko: 22 * 32mm Pakkauksen sisältö: 4 * happianturin holkki Vain yllä oleva pakkauksen sisältö, muut tuotteet eivät sisälly. Huomautus: Valo ja erilaiset näytöt voivat aiheuttaa sen, että kuvan kohteen väri eroaa hieman todellisesta. Sallittu mittausvirhe on +/- 1-3 cm.