1. Käytetty korkealaatuisia materiaaleja, laatu on taattu

2. Käytössä on tuulettimen siipien lämmönpoisto, lämmönpoistovaikutus on erittäin hyvä ja teho on suurempi

3. Lämpötilasäädetty tuuletin käyttää hydraulista laakerituuletinta, joka on saavuttanut hyvän tasapainon melun ja lämmönpoiston välillä. Kun kuorma on kevyt, tuuletin ei pyöri. Kun kuormituslämpötila saavuttaa noin 60 astetta, tuuletin pyörii automaattisesti. Voi tehokkaasti vähentää melua ja pidentää käyttöikää

4. Pääputken eristyslevy on valmistettu korkealaatuisesta alumiinioksidista, ja lämmönjohtavuus on 10 kertaa suurempi kuin tavallisilla eristystyynyillä

5. Ylisuuri ferropiialumiininen magneettirengas, jossa käytetään neljää 1,2 puhdasta kupariemaloitua johtoa, alhainen lämpöarvo ja korkea hyötysuhde. Virtaominaisuuden ansiosta sitä voidaan käyttää auton akun tehostamiseen, akun lataamiseen jne.



Lähtöteho: 1800W

Tulojännitealue: 10V-60V

Lähtöjännitealue: 12V-90V

Tulovirta: 40A

Lähtövirta: 22A

Muuntohyötysuhde: 48V - 60V 8A (98,1 %)

48V - 72V 8A (98,1%)

48V - 84V 8A (97,6%)

Lataussäätö: 10 % - 50 % lataus (72 V lähtö)

Lämpötilakerroin: 50 % kuorma

Aaltoilu ja kohina: 20 MHz kaistanleveys (48V-72V 4A) 100mVp-p

Kytkentätaajuus: VIN = 48V VO = 72V 4A (110 kHz)

Tyhjäkäyntivirta: VIN = 48V VO = 72V (18mA)

Tulon käänteinen suojaus: kyllä

Varastointikosteus: 95 %

Käyttölämpötila: -20 - 65 C

Varastointilämpötila: -40 - 125 C

Käyttölämpötilan nousu: 48V - 60V 5A (45 C)

Ylikuumenemissuoja: 60C

Johdotus: tulo, lähtö (juotosvapaa, riviliitin).

Jäähdytys: vahva jäähdytys

Väri: Kuten kuvassa

Materiaali: PC+Metalli



Paketin sisältö:

1 x Boost-muunnin (1800w) (Eri tuote-erien vuoksi ulkonäkö voi olla erilainen, mutta toiminto on sama)



Vain yllä oleva paketin sisältö, muut tuotteet eivät sisälly toimitukseen.

Huomautus: Valon heijastus ja erilaiset näytöt voivat aiheuttaa sen, että kuvan kohteen väri poikkeaa hieman todellisesta. Mittausvirhe on +/- 1-3 cm.