Kuvaus: Materiaali: Titaani Magma, 25 prosenttia vahvempi kuin lasikuituinen pakoputken kääre. Sillä on hyvä lämmöneristys ja lämmönpoisto, mikä voi parantaa auton suorituskykyä ja estää ylikuumenemisen. Koko ja määrä: 15 m x 5 cm x 1,5 mm kultainen basalttikuituinen eristysnauha ja 15 ruostumattomasta teräksestä valmistettua nippusidettä. Riittävä pituus ja tarvikkeet mukana. Tuotteen ominaisuudet: Lämmöneristysnauha kestää korkeita ja matalia lämpötiloja, mutta voi myös vaimentaa ääntä ja vähentää kulumista. Pitkä käyttöikä ja uudelleenkäytettävä. Helppo asentaa: Kääri lämmöneristysnauha pakoputken ympärille ja kiinnitä se ruostumattomasta teräksestä valmistetuilla nippusiteillä, jotka voidaan asentaa nopeasti. Laaja käyttöalue: Sitä voidaan käyttää paitsi autojen ja moottoripyörien pakoputkien melunvaimennukseen ja lämmöneristykseen, myös putkien, kuten kaasuputkien, palo- ja lämmöneristykseen. Altistuminen korkeille lämpötiloille on yksi tärkeimmistä ajoneuvojen osien kulumisen syistä, minkä vuoksi pakoputken eristysnauhan asentaminen on välttämätöntä. Pakoputken eristysnauhan asentaminen pakosarjaan ja pakojärjestelmän kanaviin vähentää merkittävästi pakojärjestelmän vapauttaman lämmön määrää. Asennusvaiheet: Puhdista asennusalue. Puhdista pinta, johon lämpöeristysnauha asennetaan, varmistaaksesi, että se on puhdas ja vapaa roskista, kuten öljystä ja pölystä. Poista vanha lämpöeristysnauha moottorista ja puhdista se. Asenna uusi lämpöeristysnauha auton runkoon varmistaen, että se tarttuu täysin pintaan. Varmista lämpöeristystyynyn eheys. Ennen lämpöeristysnauhan asentamista tarkista se vaurioiden, halkeamien tai muiden ongelmien varalta varmistaaksesi, että se estää lämmön siirtymisen muihin osiin.