Kuvaus: Yhteensopiva GM-ajoneuvojen kanssa, joissa on 315 tai 433 MHz:n rengaspaineenvalvontajärjestelmä (TPM), on suoritettava anturin uudelleenohjausmenettely renkaiden pyörimisen, kaukosäätölukituksen vastaanottimen moduulin tai rengaspaineanturin vaihdon jälkeen. Tämä uudelleenohjausprosessi voidaan suorittaa erityistyökalulla EL-50448. Koskee myös vuoden 2014 GM-malleja. Rengaspaineanturit vuoden 2012 ja sitä uudemmissa malleissa voidaan lukea vain tiettyjen nimettyjen diagnostiikkatyökalujen avulla. Jotta rengaspaineenvalvontajärjestelmä toimisi normaalisti, ohjausyksikkö tallentaa kunkin renkaan paineanturin ID-tiedot; renkaan tai pyörän nopeusanturin vaihdon jälkeen käytä seuraavaa menetelmää rengaspaineanturin lukemiseen. Tarkemmat ohjeet menetelmästä löytyvät seuraavasta: Vaihe 1 - Aseta vaihteisto kallistustilaan ja aseta vaihteenvalitsin Kun oppiminen on valmis, vilkkuvalo palaa 3 sekuntia ja äänimerkki soi kaksi kertaa. Joissakin rengaspaineenvalvontajärjestelmällä (TPM) varustetuissa ajoneuvoissa on suoritettava anturin uudelleenohjausmenettely renkaiden pyörimisen, kaukosäätölukituksen vastaanottimen moduulin tai rengaspaineanturin vaihdon jälkeen. Tämä uudelleenohjausprosessi voidaan suorittaa erityistyökalulla 50448 Yhteensopivat ajoneuvot: Latauslaitetta ja akkua ei sisälly pakkaukseen. Kuorma-autoille ja henkilöautoille: Yksinkertainen ja edullinen, mutta toimii hyvin. Paljon parempi kuin rengaspaineanturin nollaaminen jälleenmyyjällä tai rengaskaupassa. Käytän sitä kuorma-autossani ja vaimoni autossa, ja kaikkien neljän renkaan nollaaminen kestää vain muutaman minuutin. 2. Oikea low-battery-näyttö: En ole koskaan ohjelmoinut TP-anturiani vuotamismenetelmällä 2007 Tahoe-autossani. Ennen kuin minulla oli tämä työkalu, muistin vain, mikä rengas oli mikä, kun pyöritin niitä, mutta en enää. Nyt voin ohjelmoida ne uudelleen sekunneissa, ja kojelaudan näyttö osoittaa oikein, mikä rengas on alhainen. Tämä työkalu pitäisi toimittaa ajoneuvon mukana. 3. Helppokäyttöinen: Tämän tuotteen käyttö on yksinkertaista ja selkeää. Kuten mainittiin, niin paljon rahan käyttäminen pelkästään renkaiden pyörittämiseen ei ole kovin jännittävää, mutta ottaen huomioon, kuinka paljon jälleenmyyjä veloittaisi, ei kestäisi montaa huoltokertaa, ennen kuin yksikkö olisi maksanut itsensä takaisin. Toimivuuden osalta se tekee täsmälleen sen, mitä se lupaa, ilman draamaa. Aseta ajoneuvo nollaustilaan ja paina yksikön painiketta ohjekirjan ohjeiden mukaisesti. 4. En voi uskoa, että tarvitsen erityistyökalun renkaiden pyörittämiseen. Ymmärtääkseni vuoden 2010 (2011) ja sitä vanhemmissa ajoneuvoissa voit käyttää mitä tahansa suurta magneettia rengaspaineanturin nollaamiseen. Vuoden 2011 (2012) ja ainakin minun 2013 Silveradossa tarvitaan yksi näistä laitteista. Tämä toimii kuin unelma, se, jonka löysin GM:n verkkosivustolta. 5. GM-kattavuus: Tyhjennysmenetelmä on validoitu vain Chevrolet Voltissa 2011 käyttäen El-50448 TPMS-uudelleenohjauslaitetta, ja voin ohjelmoida 4 TPMS:ää alle minuutissa. El-50448 voi ohjelmoida TPMS:n GM:n 2010-2013 malleissa. Toimituksesta: Kaikki tuotteet lähetetään 3 työpäivän kuluessa maksun vastaanottamisesta. Useimmiten saat ne 8-12 päivän kuluessa. Tarkka toimitusaika riippuu olosuhteista. Jos sinulla on kysyttävää, ota rohkeasti yhteyttä. Ostoprosessin aikana, jos sinulla on kysyttävää, ota rohkeasti yhteyttä, vastaamme sinulle 24 tunnin kuluessa, toivottavasti nautit ostoksistasi. Kiitos yhteistyöstäsi ja teemme sinusta tyytyväisen.