GM-ajoneuvoille, jotka on varustettu 315 tai 433 MHz:n rengaspaineen seurantajärjestelmällä (TPM), on suoritettava anturin oppimismenettely renkaiden pyörimisen, etälukitusvastaanottimen moduulin tai rengaspaineanturin vaihdon jälkeen. Tämä oppimisprosessi voidaan suorittaa erityistyökalulla EL-50448. Koskee myös vuoden 2014 GM-malleja. Vuoden 2012 ja sitä uudempien mallien rengaspaineanturit voidaan lukea vain tietyillä nimettyillä diagnostiikkatyökaluilla. Ennen kuin rengaspaineen seurantajärjestelmä toimii normaalisti, korin ohjausmoduuli tallentaa ID-tiedot kullekin rengaspaineanturin sijainnille; renkaan tai pyörän nopeusanturin vaihdon jälkeen käytä seuraavaa menetelmää rengaspaineanturin lukemiseen. Tarkemmat ohjeet löytyvät seuraavasta: Vaihe 1 - Mene kallistustilaan ja aseta vaihteenvalitsin Kun oppiminen on valmis, vilkkuvalo syttyy 3 sekunniksi ja äänimerkki soi kaksi kertaa. Joissakin rengaspaineen seurantajärjestelmällä (TPM) varustetuissa ajoneuvoissa on suoritettava anturin oppimismenettely etälukitusvastaanottimen moduulin tai rengaspaineanturin vaihdon jälkeen. Tämä oppimisprosessi voidaan suorittaa erityistyökalulla 50448. Yhteensopivien ajoneuvojen luettelo: Latauslaite ja akku eivät sisälly pakkaukseen. K: Mitä ajoneuvoja EL-50448 soveltuu Chevrolet Coloradoon? V: Tietojeni mukaan tämä soveltuu vuoden 2012 ja 2013 GM-autoihin ja -kuorma-autoihin. Se voi toimia myös muissa merkeissä ja malleissa. Ennen tämän yksikön ostamista tein useita internet-hakuja ja huomasin, että tätä mallia käytettiin usein yksinomaan General Motorsissa vuosina 2012 ja 2013. Sinun pitäisi pystyä löytämään helposti Colorado-kohtaisia tietoja. Olen myös oppinut, että vuoden 2012 ja sitä aiemmissa GM-ajoneuvoissa on nollausmenettely, joka ei vaadi nollaustyökalua, joten et ehkä tarvitse tätä laitetta ollenkaan. :-) K: Mitä GM-autoja EL-50448 TPMS toimii? V: En tiedä, mihin autoihin se toimii, mutta olen varma, että se toimii GM-kuorma-autoissa vuodesta 2007 eteenpäin. Sitä käytän itse. Erittäin helppokäyttöinen. Laadukas tuote. K: Se on Ford Expedition XLT 2006:lle, kiitos V: Ei, tämä on vain GM:lle. EL-50448 Arvostelu: 1. Kuorma-autoille ja autoille: Yksinkertainen ja halpa, mutta toimii hyvin. Paljon parempi kuin mennä jälleenmyyjälle tai rengasliikkeeseen nollaamaan paineanturi. Käytän sitä kuorma-autossani ja vaimoni autossa, ja kaikkien neljän pyörän nollaaminen kestää vain muutaman minuutin. 2. Näyttää oikean akun tyhjenemisen näytön: En ole koskaan ohjelmoinut TP-anturiani käyttämällä vuotamismenetelmää 2007 Tahoe-autossani. Ennen kuin minulla oli tämä työkalu, muistin vain, mikä kannella oli mikä, kun pyöritin niitä, mutta ei enää. Nyt voin ohjelmoida ne uudelleen sekunneissa, ja kojelaudan näyttö näyttää oikein, mikä rengas on alhainen. Tämä työkalu pitäisi sisällyttää ajoneuvoon. 3. Helppokäyttöisyys: Tämän tuotteen käyttö on yksinkertaista ja selkeää. Sanottuaan, että niin paljon rahaa renkaiden pyörittämiseen ei ole kovin jännittävää, mutta ottaen huomioon, kuinka paljon jälleenmyyjä veloittaisi, ei kestäisi montaa huoltovierailua, ennen kuin yksikkö on maksettu. Kun kyse on toiminnasta, se tekee täsmälleen sen, mitä se sanoo tekevänsä ilman draamaa. Aseta ajoneuvo nollaustilaan ja paina laitteen painiketta omistajan käsikirjan ohjeiden mukaisesti. 4. En voi uskoa, että tarvitsen erityistyökalun renkaiden pyörittämiseen. Ymmärtääkseni voit käyttää mitä tahansa suurta magneettia rengaspaineanturin nollaamiseen vuoden 2010 (2011) ja sitä vanhemmissa ajoneuvoissa. Vuoden 2011 (2012) ja ainakin minun 2013 Silveradossa tarvitset yhden näistä laitteista. Tämä toimii kuin mestari, se, jonka löysin GM:n verkkosivustolta. 5. GM-kattavuus: Vuotamismenetelmä on validoitu vain 2011 Chevrolet Voltissa käyttämällä El-50448 TPMS -oppimistyökalua, ja voin ohjelmoida 4 TPMS:ää alle minuutissa. El-50448 voi ohjelmoida TPMS:n GM 2010-2013.