GM-ajoneuvoille, joissa on 315 tai 433 MHz:n rengaspaineenvalvontajärjestelmä (TPM), on suoritettava anturin uudelleen oppimisprosessi etälukituksen vastaanotinmoduulin tai rengaspaineanturin vaihtamisen jälkeen.

\n

Tämä uudelleen oppimisprosessi voidaan suorittaa erikoistyökalulla EL-50448. Koskee myös vuoden 2014 GM-malleja. Vuoden 2012 ja sitä uudempien mallien rengaspaineantureita voidaan lukea vain tietyillä diagnostiikkatyökaluilla.

\n

Ennen kuin rengaspaineenvalvontajärjestelmä toimii normaalisti, korin ohjausmoduuli tallentaa rengaspaineanturin ID-tiedot kullekin renkaan paikalle; renkaan tai pyörän nopeusanturin vaihtamisen jälkeen käytä seuraavaa menetelmää rengaspaineanturin lukemiseen.

\n

Tarkemmat ohjeet löytyvät seuraavista: Vaihe 1 - Siirry keinutelinetilaan ja aseta vaihteenvalitsin Oppimisen valmistuttua suuntavilkku palaa 3 sekunnin ajan ja äänitorvi soi kahdesti.

\n

Joissakin, joissa on rengaspaineenvalvontajärjestelmä (TPM), on suoritettava anturin uudelleen oppimisprosessi renkaan etälukitusvastaanotinmoduulin tai rengaspaineanturin vaihtamisen jälkeen.

\n

Tämä uudelleen oppimisprosessi voidaan suorittaa erikoistyökalulla 50448 Yhteensopivien ajoneuvojen luettelo: Laturia ja akkua ei sisälly pakkaukseen.

\n

K: Mitä ajoneuvoja EL-50448 koskee Chevrolet Colorado A: Tietääkseni tämä koskee vuoden 2012 ja 2013 GM-autoja ja -kuorma-autoja. Se saattaa toimia myös muiden merkkien ja mallien kanssa.

\n

Ennen kuin ostin tämän yksikön, tein useita internet-hakuja ja huomasin, että tätä mallia käytettiin usein yksinomaan vuosina 2012 ja 2013 General Motorsissa. Sinun pitäisi pystyä löytämään helposti Colorado-kohtaisia tietoja.

\n

Olen myös oppinut, että vuoden 2012 ja sitä vanhemmissa GM-ajoneuvoissa on nollausmenettely, joka ei vaadi nollaustyökalua, joten et ehkä tarvitse tätä laitetta lainkaan. :-)

\n

K: Millä GM-autoilla EL-50448 TPMS toimii A: En tiedä, millä autoilla se toimii, mutta olen varma, että se toimii GM-lava-autoissa vuodesta 2007 eteenpäin. Siihen minä käytän omani. Erittäin helppokäyttöinen. Laadukas tuote. K: Tämä on Ford expedition xlt 2006, kiitos A: Ei, tämä on vain GM:lle.

\n

EL-50448 Arvostelu:

\n

Kuorma-autoille ja henkilöautoille: Yksinkertainen ja halpa, mutta toimii hyvin. Paljon parempi kuin mennä jälleenmyyjälle tai rengasliikkeeseen nollaamaan paineanturi. Käytän sitä kuorma-autossani ja vaimollani, ja kaikkien neljän renkaan nollaaminen kestää vain muutaman minuutin.

\n

Näyttö alhaisesta akusta on oikea: En ole koskaan ohjelmoinut TP-anturiani verenvuotomenetelmällä vuoden 2007 Tahoe-autossani. Ennen kuin minulla oli tämä työkalu, muistin vain, mikä rengas se oli, kun vaihdoin ne, mutta en enää. Nyt voin ohjelmoida ne uudelleen sekunneissa, ja kojelaudan näyttö näyttää oikein, mikä rengas on tyhjä. Tämä työkalu on oltava mukana ajoneuvossa.

\n

Helppokäyttöinen: Tämän tuotteen käyttö on yksinkertaista ja selkeää. Kuten mainittiin, renkaiden vaihtaminen niin paljon ei ole kovin jännittävää, mutta ottaen huomioon, kuinka paljon jälleenmyyjä veloittaisi, yksikkö maksaisi itsensä takaisin muutamassa huoltokäynnissä. Työn osalta se tekee täsmälleen sen, mitä se väittää tekevänsä ilman draamaa. Aseta ajoneuvo nollaustilaan ja paina yksikön painiketta käyttöohjeen mukaisesti.

\n

En voi uskoa, että tarvitsen erikoistyökalun renkaiden vaihtamiseen. Ymmärtääkseni vuoden 2010 (2011) ja sitä vanhemmissa ajoneuvoissa voit käyttää mitä tahansa suurta magneettia rengaspaineanturin nollaamiseen. Vuoden 2011 (2012) ja ainakin minun vuoden 2013 Silveradoni tarvitsevat yhden näistä laitteista. Tämä toimii kuin unelma, se, jonka löysin viitattuna GM:n verkkosivustolta. 5. GM-yhteensopivuus: Tyhjennysmenetelmä on validoitu vain vuoden 2011 Chevrolet Voltissa käyttämällä El-50448 TPMS -uudelleen oppimistyökalua, ja voin ohjelmoida 4 TPMS:ää alle minuutissa. El-50448 voi ohjelmoida TPMS:n GM-malleihin 2010-2013.