Kuvaus: GM-ajoneuvoille, joissa on 315 tai 433 MHz:n rengaspaineen valvontajärjestelmä (TPM), on suoritettava \"anturin uudelleen oppimismenettely\" renkaan kierron, etälukitusvastaanottimen moduulin tai rengaspaineanturin vaihdon jälkeen. Tämä uudelleen oppiminen voidaan suorittaa erikoistyökalulla EL-50448. Koskee myös vuoden 2014 GM-malleja. Vuoden 2012 ja sitä uudempien mallien rengaspaineantureita voidaan lukea vain tietyillä diagnostiikkatyökaluilla. Ennen kuin rengaspaineen valvontajärjestelmä toimii normaalisti, korin ohjausmoduuli tallentaa kunkin renkaan paineanturin tunnustiedot. Renkaan tai pyörän nopeusanturin vaihtamisen jälkeen rengaspaineanturin lukemiseen käytetään seuraavaa menetelmää.

Tarkemmat ohjeet löytyvät seuraavista: Vaihe 1 - Siirry kallistustilaan ja aseta vaihdevivun asentoon \" Kun oppiminen on valmis, suuntavilkku palaa 3 sekunnin ajan ja äänitorvi soi kahdesti. Joissakin autoissa, joissa on rengaspaineen valvontajärjestelmä (TPM), on renkaan etälukitusvastaanottimen moduulin tai rengaspaineanturin vaihdon jälkeen suoritettava \"anturin uudelleen oppimismenettely\". Tämä uudelleen oppiminen voidaan suorittaa erikoistyökalulla 50448 Yhteensopivien ajoneuvojen luettelo: Laturi ja akku eivät sisälly pakkaukseen.

K: Missä ajoneuvoissa EL-50448 toimii Chevrolet Colorado A: Tietääkseni tämä toimii vuoden 2012 ja 2013 GM-autoissa ja -kuorma-autoissa. Se saattaa toimia myös muissa merkeissä ja malleissa. Ennen kuin ostin tämän laitteen, tein useita internet-hakuja ja totesin, että tätä mallia käytettiin usein yksinomaan vuoden 2012 ja 2013 General Motors -autoissa. Sinun pitäisi pystyä löytämään helposti Colorado-kohtaisia tietoja. Olen myös oppinut, että vuoden 2012 ja sitä vanhemmissa GM-ajoneuvoissa on nollausmenettely, joka ei vaadi nollaustyökalua, joten et ehkä tarvitse tätä laitetta lainkaan. :-)

K: Missä GM-autoissa EL-50448 TPMS toimii? A: En tiedä, missä autoissa se toimii, mutta olen varma, että se toimii GM-lava-autoissa vuodesta 2007 eteenpäin. Siihen minä käytän omani. Erittäin helppokäyttöinen. Laadukas tuote. K: Sopiiko se Ford expedition xlt 2006:lle, kiitos A: Ei, tämä on tarkoitettu vain GM:lle.

EL-50448 Arvostelu: 1. Kuorma-autoille ja henkilöautoille: Yksinkertainen ja halpa, mutta toimii hyvin. Paljon parempi kuin mennä jälleenmyyjälle tai rengasliikkeeseen nollaamaan paineanturi. Käytän sitä kuorma-autossani ja vaimoni autossa, ja kaikkien neljän renkaan nollaaminen kestää vain muutaman minuutin. 2. Näyttää oikein akun heikon varauksen: En ole koskaan ohjelmoinut TP-anturiani \"vuoto\"-menetelmällä 2007 Tahoe -autossani. Ennen kuin sain tämän työkalun, muistin vain, mikä rengas oli mikä, kun pyöritin niitä, mutta en enää. Nyt voin ohjelmoida ne uudelleen sekunneissa, ja kojelaudan näyttö osoittaa oikein, mikä rengas on tyhjä. Tämä työkalu pitäisi toimittaa ajoneuvon mukana.

3. Helppokäyttöinen: Tämän tuotteen käyttö on yksinkertaista ja selkeää. Kuten mainittiin, niin paljon rahan käyttäminen vain renkaiden pyörittämiseen ei ole kovin jännittävää, mutta kun otetaan huomioon, kuinka paljon jälleenmyyjä veloittaisi, ei montaa huoltokäyntiä tarvita laitteen maksamiseen. Mitä tulee toimintaan, se tekee juuri sen, mitä se lupaa ilman draamaa. Aseta ajoneuvo nollaustilaan ja paina laitteen painiketta käyttöohjeen ohjeiden mukaisesti.

4. En voi uskoa, että tarvitsen erikoistyökalun renkaiden pyörittämiseen. Ymmärtääkseni vuoden 2010 (2011) ja sitä vanhemmissa ajoneuvoissa voit käyttää mitä tahansa suurta magneettia rengaspaineanturin nollaamiseen. Vuoden 2011 (2012) ja ainakin minun vuoden 2013 Silveradossani tarvitset yhden näistä laitteista. Tämä toimii kuin unelma, se, jonka löysin viitattuna GM:n verkkosivuston kautta. 5. GM-yhteensopivuus: Tyhjennysmenetelmä on validoitu vain Chevrolet Voltissa 2011 käyttämällä El-50448 TPMS -uudelleen oppimistyökalua, ja voin ohjelmoida 4 TPMS:ää alle minuutissa. El-50448 voi ohjelmoida TPMS:n GM-malleihin 2010-2013.