Kuvaus: GM-ajoneuvoissa, jotka on varustettu 315 tai 433 MHz:n rengaspaineen valvontajärjestelmällä (TPM), anturin uudelleenopetus on suoritettava sen jälkeen, kun renkaan pyörimisen etälukitusvastaanotinmoduuli tai rengaspaineanturi on vaihdettu. Tämä uudelleenoppimisprosessi CAN suorittaa käyttämällä erikoistyökalua EL-50448. Koskee myös vuoden 2014 GM-malleja. Vuoden 2012 ja sitä uudempien mallien rengaspaineanturit CAN lukea vain tietyillä diagnostisilla työkaluilla. Ennen kuin rengaspaineiden valvontajärjestelmä toimii normaalisti, kehon ohjausmoduuli tallentaa tunnustiedot jokaisesta rengaspaineanturin asennosta; Kun olet vaihtanut renkaan tai pyörän nopeusanturin, käytä seuraavaa menetelmää rengaspaineanturin lukemiseen. Katso tietty menetelmä seuraavasta: Vaihe 1 - Siirry kallistustilaan ja set vaihdevipu asentoon Kun oppiminen on valmis, suuntavilkku syttyy 3 sekunniksi ja äänimerkki piippaa kahdesti. Joissakin rengaspaineen valvontajärjestelmillä (TPM) varustetuille järjestelmille on suoritettava anturin oppimismenettely sen jälkeen, kun rengaslukon etävastaanotinmoduuli tai rengaspaineanturin vaihto on vaihdettu. Tämä uudelleenoppiminen CAN suorittaa käyttämällä erikoistyökalua 50448 Yhteensopivien ajoneuvojen luettelo: Laturi ja akku eivät sisälly pakkaukseen. Kuorma- ja henkilöautoille: Yksinkertainen ja halpa, mutta toimii hyvin. Paljon parempi kuin mennä jälleenmyyjälle tai rengasliikkeelle nollaamaan paineanturi. Käytän sitä kuorma-autossani ja vaimoni, ja kaikkien neljän pyörän nollaaminen kestää vain muutaman minuutin.2. Näyttää oikean alhaisen akun näytön: En ole koskaan ohjelmoinut TP-anturia vuodatusmenetelmällä vuoden 2007 Tahoessani. Ennen kuin minulla oli tämä työkalu, pystyin vain muistamaan, mikä dekki oli kumpi, kun niitä kehräsin, mutta en enää. Nyt CAN ohjelmoida ne uudelleen sekunneissa ja kojetaulu näyttää oikein, mikä rengas on alhainen. Tämän työkalun on oltava ajoneuvon mukana.3. Helppokäyttöinen: Tämän tuotteen käyttö on yksinkertaista ja selkeää. Kuten mainittiin, niin paljon kuluttaminen vain renkaiden pyörittämiseen on tuskin jännittävää, mutta kun otetaan huomioon, kuinka paljon jälleenmyyjä veloittaa, yksikön maksaminen ei vaadi montaa huoltokäyntiä. Mitä tulee työskentelyyn, se tekee juuri sen, mitä lupaa ilman draamaa. Aseta ajoneuvo nollaustilaan ja paina laitteen painiketta omistajan käsikirjan ohjeiden mukaisesti. 4. En CAN uskoa, että tarvitsen erikoistyökalun renkaiden pyörittämiseen. Sikäli kuin ymmärrän 2010 (2011) ja vanhemmat ajoneuvot, CAN käyttää mitä tahansa suurta magneettia rengaspaineanturin nollaamiseen. 2011 (2012) ja ainakin vuoden 2013 Silveradoni tarvitset yhden näistä asioista. Tämä toimii kuin mestari, johon löysin viittauksen GM-sivuston kautta. El-50448 CAN ohjelmoida TPMS:n GM:ssä 2010-2013.