Tervetuloa kauppaamme!

Ominaisuudet:

- Parantaa ajon vakautta, lisää ajomukavuutta ja nauti ajamisesta monipuolisesti.

- Se voi vähentää rungon värähtelyjä ja absorboida ääntä jousitusjärjestelmästä.

- Rajoitettu vaimennus ja epätasaisen tien pinnan aiheuttaman välittömän paineen absorbointi, jotta vältetään vahinkoja iskunvaimentimen järjestelmälle.

- Puskuriliima voi vaimentaa jarrutusta, kääntymistä, ylikuormitusvyöhykkeitä ja iskuosioita, vähentää värähtelyjä ja parantaa huomattavasti tasaisuutta.

– Jousen heikkouden ongelman ratkaisemiseksi alustaa voidaan nostaa noin 2-5 senttimetriä. Iskuosiossa ja ylikuormitusvyöhykkeellä runkoa voidaan estää painumasta samalla, kun alustaa voidaan nostaa noin 2-5 senttimetriä.

Tekniset tiedot:

- Kunto: 100 % upouusi - Materiaali: SEBS - Tyyppi: A, B, C, D, E (valinnainen) - Väri: Punainen Asennusmenetelmä:

1. Se voidaan asentaa 4S-liikkeessä. Pysäytä auto tasaiselle alustalle ennen asennusta ja valmista puskuriliima, tunkki (mikä on kätevämpää, jos se voidaan asentaa telineelle) ja saippuavettä (joka voidaan myös korvata pesuaineen laimennetulla vedellä).

2. Asennusosan runko nostetaan tunkilla (tai koko ajoneuvo nostetaan kehyksellä). Jousi venytetään asennuksen helpottamiseksi. Voit nähdä iskunvaimentimen jouset kokonaan, ei ole tarvetta nostaa liian korkealle; 3. Suihkuta saippuavettä jousien puhdistamiseksi (pääasiassa hiekka- ja likajälkien poistamiseksi jousien pinnalta), suihkuta saippuavettä puskuriliiman voitelemiseksi (riittävä voitelu helpottaa jousien asettamista ja kohdistamista), asennuksen jälkeen puhdista saippuavettä kaikkialla, jotta estetään iskunvaimentimen jousien ruostuminen ja hajoaminen, mikä on autojen turvaosa, mikä aiheuttaa ihmisvahinkoja; 4. Vaimennusliima asennetaan jousien keskelle. Kun jokainen pyörä on asennettu, laske auton runko alas varmistaaksesi, että jousi on asetettu vaimennusliiman ylä- ja alauraan.

Pakkauslista:

- 1 x pari iskunvaimentimen puskuria Huomautus:

1. Puskuriliiman tekniset tiedot liittyvät useimmiten suoraan "jousiväliin". Huomaa, että asennetun puskuriliiman tekniset tiedot sopivat vastaavaan jousiin. Jos tekniset tiedot eivät täsmää, älä asenna.

2. Riippumatta siitä, millainen koko jousi on (suora, selkäranka, käänteinen, ämpäri), puskuriliima on asennettava jousien keskelle, jotta saavutetaan vaikutus. Puskuriliima, joka avautuu ulospäin tai sisäänpäin, ei vaikuta käyttövaikutukseen, mutta sisäänpäin avaaminen on kauniimpaa.

3. Kun auton runko nostetaan ylös, jousi on venytetyssä tilassa. Jousien välinen etäisyys venytyksen aikana ei voi vastata puskuriliimaa (joten runkoa ei pidä nostaa liian korkealle). Yritä saada jousi puskuriliiman uraan tai toiselle puolelle uraa. Kun lasketaan auton runkoa hitaasti alas, tarkista ja kiinnitä huomiota jousiin, jotka ovat kokonaan puskuriliiman ylä- ja alaurassa.

4. Kun vaimennusliima on asennettu oikein, on suositeltavaa vetää vaimennusliima ja jousi yhteen nylonhihnalla vaimennusreiän kohdalla. Etu on se, että se estää irtoamisen tai siirtymisen pitkäaikaisessa käytössä. Lisäksi, kun autoa nostetaan myöhemmin, jousijännitys ei ole helppo jättää vaimennusliiman uraa.

5. Asennuksen jälkeen on tarkistettava, että jousi voidaan asettaa oikein puskuriliiman ylä- ja alauraan. Jos puskuriliima asennetaan väärällä etäisyydellä jousien ja jousien välillä, se vaikuttaa mukavuuteen ja puskuriliiman normaalia käyttöä ei tallenneta.

6. Muutaman päivän kuluttua asennuksesta voit tarkistaa uudelleen, onko puskuriliima sopiva, onko se asennettu alussa ja niin edelleen.

7. Myöhemmin, jos auton runko nostetaan (kuten huolto tai renkaiden vaihto jne.), jousi voidaan venyttää ulos puskuriurasta, joten emme voi pelätä ongelmia ja säästää aikaa. Meidän on tarkistettava ja kiinnitettävä huomiota jousipalauksen puskuriin