Tervetuloa myymäläämme! Tässä on tuotteemme yksityiskohtainen kuvaus:

Ominaisuudet:

- Liitosten tekniset tiedot ovat täydelliset ja helppokäyttöiset.

- Valmistettu korkealaatuisesta materiaalista, erinomainen ja kestävä.

- Sopii moottoripyörille ja autoille.

- Tämä sarja on täydellinen ja tarjoaa sinulle upean käyttökokemuksen.

- Tuote voidaan asettaa nopeasti moottoripyöriisi ja autoihisi, jolloin saat tarkat lukemat.

Tekniset tiedot:

- Kotelon väri: Musta - Materiaali: Kupari - Kaksoismittarin lukemat: 0-300psi, 0-20bar (1bar=100kPa) - Testiyksikkö/tila: bar, psi - Erikoisominaisuus: Tarkkojen lukemien saaminen - Paineanturin halkaisija: 3 tuumaa/75 mm - Paineanturin korkeus: 5,04 tuumaa/128 mm - Adaptereiden kierrekoko: M10 * 1,0 mm, M12 * 1,25 mm, M14 * 1,25 mm, M18 * 1,5 mm - Letkun kokonaispituus: 17,72 tuumaa/450 mm - Suoran linjan paineputken pituus: 5,9 tuumaa/150 mm - Kulmallisen paineputken pituus: 6,30 tuumaa/160 mm - Pakkauskoko: 29,5 * 21 * 5,5 cm / 11,61 * 8,27 * 2,16 tuumaa - Pakkauksen paino: Noin. 1020g / 36,0oz Pakkausluettelo:

- 1 * Bensiinipuristuspainemittari - 1 * Letku - 4 * Kierreadapterit (M10, M12, M14, M18) - 1 * Suora paineputki - 1 * Kulmallinen paineputki - 1 * Säilytyskotelo - 1 * Englanninkielinen käyttöohje Käyttö:

1. Käynnistä moottori ja anna sen käydä normaalissa käyttölämpötilassa. Kun moottori on sammunut, löysää kaikki sytytystulpat.

2. Avaa kaasuläppä kokonaan ja paina painemittarin liitäntä sytytystulpan reikään.

3. Moottorit pyörittävät moottoria 100-150R/MIN nopeudella 3-5 sekunnin ajan. Tässä vaiheessa instrumentin osoitin nousee vähitellen, mutta pysähtyy tiettyyn arvoon. Tässä vaiheessa ilmaisin arvo on sylinterin puristuspaine.

4. Nollaa osoitin painamalla painiketta.

5. Toista mittaus 2-3 kertaa yllä olevien vaiheiden mukaisesti mittaustarkkuuden parantamiseksi.

6. Yleensä auton sylinterin paine on yli 0,9 MPA ja 4 < 8 % (kunkin sylinterin paine-ero, bensiinimoottori ei ylitä 8 % kunkin sylinterin keskipaineesta). Jos mitattu arvo on pienempi kuin määrätty arvo ja imujärjestelmä on normaali, voidaan selittää, että sylinterin ja männän, sylinterikannen välillä on vuoto. Voi olla, että alkuperäinen sylinteri, mäntä, venttiili, männänrengas näyttävät kulumista, ablaatiota ja muita huonoja olosuhteita. Jos mitattu arvo on suurempi kuin määrätty arvo ja imu- ja pakojärjestelmä on normaali, mahdollinen syy on vakava tilavuus palamiskammiossa.

100 % tyytyväinen: Asiakkaamme ovat meille etusijalla. Jos havaitset tuotteessa ongelmia tavaran vastaanottamisen jälkeen, kuten vaurioita ja virheellisen määrän tavaroita, ota välittömästi yhteyttä myyjään. Teemme parhaamme tarjotaksemme sinulle tyydyttävää myynnin jälkeistä palvelua.