Ominaisuudet: 3. Turbiinin kierukkavaihderakenne on yksinkertainen ja kompakti, pienikokoinen ja kevyt. 4. Valmistettu messingistä, pitkä käyttöikä, korkealaatuinen materiaalivalinta, huolellinen työstö korkealaatuisten tuotteiden luomiseksi. 5. Käytettäessä yhdessä hammaspyörävaihteiston kanssa, teollisuuskäytössä tarvitaan monivaihteinen vaihdelaatikko hyvien tulosten saavuttamiseksi. Tekniset tiedot: Materiaali: Messinki Väri: Keltainen Nimi: BQLZR Messinkinen kierukkapyörä: Moduuli: 0.5M Aukko: 6 mm / 0.24 tuumaa Malli: 60T Hammaspinnan halkaisija: 31.2 mm / 1.23 tuumaa Keskiön koko: 2x0.7 cm / 0.79x0.28 tuumaa (DxK) Koko: 3.1x1.2x0.6 cm / 1.22x0.47x0.24 tuumaa (DxKxID) Messinkinen kierukkavaihdeakseli: Moduuli: 0.5M Aukko: 5 mm / 0.2 tuumaa Kokonaispituus: 20 mm / 0.79 tuumaa Koko: 2x0.97x0.5 cm / 0.79x0.38x0.2 tuumaa (KxODxID) Paino: 106 g Huomautus: Kierukka Z1=1, kierukka pyörii yhden kierroksen ja kierukkapyörä pyörii yhden hampaan, joten saavutetaan suuri välityssuhde. Yleensä voimansiirrossa välityssuhde i=10-80; jos tällaista suurta välityssuhdetta käytetään hammaspyörävaihteistossa, on käytettävä monivaihteista vaihteistoa. Pakkaus sisältää: 4 x ruuvi, 2 x messinkinen kierukkapyörä, 2 x messinkinen kierukkavaihdeakseli